Stručné základy elektrotechniky vykonaly dvěma vydáním i kus dobré průkopnické práce. Vznikly z mé potřeby ku přednáškám na vysoké škole stavebního inženýrství při vysokém učení technickém v Praze a na vysoké škole báňské v Příbrami. Že kniha byla oblíbená i na vyšších školách průmyslových, ba jako spis pro rekapitulaci před zkouškami z obecné elektrotechniky na elektrotechn. fakultě pražské, mi bylo mnohokráte prokazováno.
Autor: Václav Pošík
Strana 207 z 500
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
Zvýšiti počet otáček 20% nad
normální připouští skoro všech motorů.
Pak ou
při běhu řím ěrné u
n Zhruba lze tak říci pro motor zatížený; přesně vzato
jsou úměrné protielm. naznačují, kterak lze otáčky motoru regu-
lovati; jde-li to, snížiti pod normální hodnotu, sníží se
napětí svorky motorové přiváděné předřazením určitého
odporu před indukt, což však nehospodárné nerado se
k tomuto způsobu sahá. 107.platí-li analogicky jednotlivé činitele pro inotor. znázorněn spouštěcí odpor o. 105. tomto případě lze užiti čů
(čl. 182. síle. obr.).“ (1»6)
0 0
Je tedy patrno, čím slabší ole tím ou
o rovn. 106.
. 130. plyne, že
Ep (107)
Tedy protiems motoru jest úbytek ohmický R^h menší
nežli přiváděné napětí svorkové Při běhu naprázdno je
tento úbytek nepatrný, prakticky lze položití
Ep U.
Rovn.
kombinovaný regulačním odporem o.
Poněvadž reakce kotvy závisí poloze kartáčků, lze do
jisté míry jejich posouváním řídit otáčky motoru. 69. této rovnice
počet otáček
, .), zároveň jako Běží-li zvý
šené otáčky nad normální počet, zeslabí magn.. Horní mez otáček dána mechanickou pevností kotvy
a jiskřením komutátoru.
Kde jest otáčky regulovati mezích značně širokých, tam
musí motory dostati komutační póly nebo vinutí kompensač
ní. paralelním připojením regulačního odporu při motoru sé
riovém (obr. pole zvět
šením regulačního odporu derivaci motorů derivačních, po
př
