ROZHLEDY týdenník pro politiku, vědu, literaturu a umění

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Vydal: Neurčeno Autor: Josef Pelcl

Strana 74 z 655

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
listopadu 1879 byl zvolen jehož předsedou byl Dr. Fr. gri-ber: u nás doma záhy masám snad vrstvám inteligentnějším, a beztoho nepotrpíme příliš jemné formy zá­ pasech politických společenských. Téměř jako pohádce, skoro přes noc, dostati Rakousku dávno toužených splavných cest vodních., Rožmberkové, Albrecht z Valdštýna merkantilistické vlády rakouské poslední čtvrtině století 18.ir. A již těchto dnech snésti nad Rakouskem ce déšť zabezpečených projektů stavbě cest vodních úhrnn délce 1664 úhrnném stavebním nákladu asi 800 mi ., průplavu dunajskooderského, jehož roz­ ličné projekty datují již panování císaře Josefa I. Nejenom splavnění přirozených toků: Vltavy středního Labe, Moravy, Visly Dněstru, nýbrž zbudování průplavu dunajsko-vltav­ ského, jímž zabývali již Karel IV. Když návrhu prvního »výboru pro vodní cesty*, který v poslanecké sněmovně rakouské dne 21. GLOSSATOR- K otázce Vodních cest Rakousku. Rieger referentem Dr., a splavného spojení Odry Vislou Dněstrem, plodu kaná­ lového nadšení doby nejnovější. Ne guerilla vzoru loupeživých band horských, nýbrž zásadná, poctivá pokroková, rázná při tom rozvážná poli­ tika povede nás předu; nynější politika mladočeská, která se tluče programově takticky mezi oportunismem radi­ kalismem, dvojí tvář: jednu pro Vídeň druhou pro voličstvo nechává komandovat >Národními Listy*, těchto vlastností nemá; podle toho pak také jsou její výsledky. Russ, byla květnu 1884 vláda parlamentem vyzvána, aby vypracovala projekt plavebního průplavu dunajskovitavsko- labského provedení jeho zákonem zabezpečila, sdělila vláda 1886 rozpočtovém výboru, stavbu průplavů stát­ ních prostředků nelze pomýšleti, podobně odmítal listo­ padu 1889 místodržitel Thun českém sněmu jménem vlády vlastní iniciativu státu záležitosti průplavů >vzhledem ku značnému nákladu počáteční méně čilé dopravě*, ještě v prosinci dovozoval ministr Čall agitačním sjezdu pro vodní cesty Vídni, technická studia průplavní nelze násilně urychlovati, zápětí oznamovaly oficiosní žurnál že provedení některého projektu průplavního není pen^ a bude zvýšena toliko položka rozpočtová studia těchf projektů. jos