Kniha se zabývá metodami řízení otáček asynchronních motorů nakrátko s využitím měničů frekvence. Jako zdroj napětí proměnné frekvence se uvažují tyristorové a tranzistorové měniče. Je tu uvedena historie zmíněného způsobu řízení, přehled současného stavu tohoto oboru a perspektivy dalšího rozvoje. Na základě sledování fyzikálních jevů v motorech a měničích během řízení se probírají zákonitosti optimálního řízení napětí a frekvence. V překladu je doplněn přehled měničů československé výroby pro pohony s asynchronními motory.Kniha je vhodná pro široký okruh tech-nicko-inženýrských pracovníků z oblasti vývoje, projektování i provozu zařízení s asynchronními motory.
Některé konstrukce lze zjednodušit. Pak se
obvyklým způsobem sestrojí stupnice skluzu (přímka rovnoběžná přímkou
momentů, protínající přímkou výkonů bodě 1). zkonstruovat bod na
krátko, vedeme nejprve kolmici spojnici středu kružnice počátku
souřadnic, která určí body Průsečík spojnice bodů 1
a úsečky udává bod Úsečka délku ED/KAP. Určení kružnice pro konst
je obtížné, má-li tato kružnice velký poloměr (na obr.Poměr ztrát statoru rotoru přibližně určen vztahem
—
_ ÁPjl(K) Rl
APj2(K) R'i
(1 T2)2 ,_?L
21 *'2c
(1. Kružnicový diagram
Chceme-li kružnicovém diagramu (obr. Její body však
snadno určíme výpočtem podle rovnice kružnice udané pravoúhlých
souřadnicích
y y/r2 (*s XÝ
50
.
5 o
Obr. čárkovaně
vyznačena kružnice proudu pro jmenovitou frekvenci).40)
Zmenšuje-li frekvence, zvětšuje hyperbolicky poměr AP, protože
statorové ztráty nejsou nulové při 0. Průsečík sklu
zové stupnice tečnou vedenou kružnici bodě naprázdno O
udává druhý bod stupnice: Uvedeným postupem jsme zjistili
všechny základni body čáry kružnicovém diagramu pro libovolnou
frekvenci
