Příručka vozového elektrikáře

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Elektrická měření

Pro: Neurčeno
Vydal: Nakladatelství dopravy a spojů PRAHA Autor: Karel Živný

Strana 94 z 280

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Přitom třeba dbát toho, aby mezera mezi nimi činila asi 0,5 mm.Regulátor proudu Regulátor proudu ovládán sériovými závity Jjl, které jsou protékány proudem stroje; kromě toho jsou regulá­ toru ještě závity JIIII aJ!IV, které mají vliv pouze jem­ nost regulace. Je-li proud při vysokých otáčkách"dynama větší, musí oba kontakty K. Nastavení regulátoru proudu Regulátor proudu nastaví při postavení hlavního vypínače do polohy při zatížení akumulátorové baterie, nebo při postavení hlavního vypínače polohy 1/1 nebo 1/2 zatí­ žení akumulátorové baterie žárovek. Nastavení regulátoru proudu provede otáčením vroubkovaného kolečka; při otáčení doprava, proud zvy­ šuje, doleva snižuje., posunout doprava; opačně když intenzita při vysokých otáčkách zmenšuje, musí oba kontakty a posunout doleva. Regulátor reguluje svými kontakty magneti- zační proud tak, jako regulátor napéti tím rozdílem, že udržuje konstantní proud dynama. nesmí napětí přestoupit hodnotu 28,75 poloze vypínače hod­ notu 27,5 poloze hlavního vypínače 1/1 nebo 1/2. Přitom třeba dát pozor, aby regulátor napětí nereguloval, tj. Regulátor proudu pracuje tak jako regulátor napětí při níz­ kých otáčkách dynama kontaktech Kopři vysokých otáč­ kách kontaktech K2, přičemž regulovaný proud musí být stejný. Poznámka: Při nastavování regulátoru proudu nesmi regulovat regulátor napětí. Je-li akumulátorová baterie nabita, lépe regulovat regulátor proudu poloze hlavního vypínače 1/1 dynamo zatížit též proudem světla nebo nějakým regulačním odporem tak, aby napětí nevystoupilo přes 27,5 Přidrží-li kotva 4*