Příručka vozového elektrikáře

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Elektrická měření

Pro: Neurčeno
Vydal: Nakladatelství dopravy a spojů PRAHA Autor: Karel Živný

Strana 153 z 280

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
a) Měření odporu elektrických topnic Ohmický odpor elektrických topnic měří přístrojem „Omega naměřené hodnoty musí odpovídat hodnotám uvedeným pro jednotlivé druhy topnic tabulce 12. stisknutí tlačítka musí ozvat v reproduktoru přístroje tón. 7.Při zkoušce postupuje tak, přepínač přístroje pře­ staví polohy -1-. Tato větev rozdělí podle zapojovacího schéma dvě stejné poloviny. Zkoušky měření elektrickém vytápěcím zařízení železničních vozů Zkoušky měření elektrickém vytápěcím zařízení při jeho revizi nebo větší opravě. tom se nachází vadná topná vložka. Je-li místě opravy dosažení provozní napětí, zapne se vytápěcí zařízeni asi minut pod proud rukou (ohma­ tem) zjišťuje, které topné těleso méně hřeje. Tímto způsobem lze zkoušet najednou navzájem pro­ pojených vozů. Po této zkoušce přepíná přepínač postupné polohy -l-} -2- -3- přezkouší poslechem funkce reproduktorů a jejich regulátorů hlasitosti jednotlivých oddílech na chodbě zkoušeného vozu. Nedá-li tímto způsobem vadná topná vložka nalézt, zjistí měřením odporu větev, která vykazuje pokles nebo stoupnuti odporu. Polovina, která menší odpor rozdělí znovu polovinu porovnávají namě- 80 . Odpovidaji-li naměřené hodnoty odporu topnic hodnotám předepsaným povolené toleranci, tato část elektrického vytápěcího zařízení pořádku. Stejným způsobem odzkouší druhá reproduktorová větev vozu přepnutím přepínače polohy -2- povelová větev přepnutím přepínače polohy -3-. Ncozve-li reproduktoru tón značí to, první reproduktorové větvi zkoušeného vozu zkrat