Příručka vozového elektrikáře

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Elektrická měření

Pro: Neurčeno
Vydal: Nakladatelství dopravy a spojů PRAHA Autor: Karel Živný

Strana 151 z 280

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
tomto pře­ zkoušení přístroje již možné zástrčku přístroje zasunout do rozhlasové zásuvky zkoušeného vozu přistoupit vlastni zkoušce rozhlasového zařízeni vozu. Postup zkoušeni Před zasunutím přístroje zásuvky zkoušeného vozu se přistroj vyzkouší tím způsobem, přepínač přestaví do polohy -1- stiskne tlačítko. Jako zdroje proudu použito kusu monočlánků, které zajišťují asi 150 hodin provozu zkoušecího přístroje.transformátoru připojena přes vhodné upravený přepjnač na zástrčku, která odpovídá zapojeni zásuvky voze. Jednotlivé části přístroje jsou uspořádány vhodné skřínky, která zakončena zástrčkou „Vedka“ tak, aby bylo možné zástrčku snadno zasunout rozhlasové zásuvky zkoušeného vozu. P° Regulační odpor zařazený bateriovém okruhu používá při stárnutí baterie pro nastaveni maximálního tónu oscilá­ toru. 78 . Je-li přistroj pořádku, musí ozvat reproduktoru přístroje tón. Schéma zapojeni přístroje obr. 16, kde značí: B —baterii V, r regulační odpor Tesla 605 100 ohmů, R„— odpor Tesla 102 0,5 W/400 ohmů, nebo ' 101 0,25 W/400 ohmů, r3— odpor Tesla 102 0,5 W/100 ohmů, nebo TR 101 —0,25 100 ohmů, T —tranzistor Tesla 104 71, Tr výstupní transformátor Tesla 38, Tt tlačítko, R reproduktor Tesla ARO 032 průměr cm, P segmentový čtyřpolohový přepinač Tesla PN 53316, Z zástrčka typu „Vedka“. Spn. třeba zařízeni při tj