Příručka vozového elektrikáře

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Elektrická měření

Pro: Neurčeno
Vydal: Nakladatelství dopravy a spojů PRAHA Autor: Karel Živný

Strana 104 z 280

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
pnut, dynamo akumulátorové baterie odpojeno. Regulátor světla nastaví tak, místo sítě zapne řiditelný odpor (žárovkový nebo drátový) při běžícím dynamu pozoruje zapínáni kontaktu závislosti proudu šitě. . Stykač nastavuje při odpojené akumulátorové baterii po­ malým zvyšováním otáček dynama. Při tomto zatížení musi být všechny kontakty odepnuty. Regulátor světla Regulátor světla konstruován obdobné jako pomocné relé a zapíná paralelně odpory Rj, Rit, Rllt okruhu světel; tím snižuje světlech napětí, zatím akumu­ látorová baterie nabiji. 55 . Regulátor světla ovládán závity RS/I, kterými protéká proud sítě (světel). Levá kotva stykače spojuje nakrátko předřadný odpor světel, na kterých plné napět! akumulátorové baterie. Minimální zatíženi šitě (noční modré žárovky) asi A. Odpory Rj, Rj/, Rty, jakož hodnoty proudu, při kterých jednotlivé kontakty zapínají, řídi podle vzorů re­ gulátorů, viz tabulku 10. Závity RSII jsou pomocné zabraňuji jiskření na kontaktech. Při zmenšováni proudu sítě (při odepináni žárovek) odpínaji postupně kontakty odpory tak, aby pokles napětí byl prak­ ticky stejný. Při velkém proudu sítě (všechny žárovky voze svití), regulátor přitažen kontakty II, III zapojují všechny odpory až Rty paralelně. Odtrhnuti kontaktů se nastaví tak, aby nastalo teprve při dopnuti stykače aby činilo jen asi 0,3 0,4 mm. Při odepnutém stykači musí kontakty na sebe spolehlivě dosedat, jinak stykač nezapnul. Jakmile zapne kontakt automatu připne též stykač. Kdyby nastalo odpojeni kontaktu příliš brzy, stykač by úplně nedopnul. Pravá kotva stykače hlavni dotek opalovací kontakty, které musí na pérové kontakty dosednout dříve než dotyk hlavní