Příručka silnoproudé elektrotechniky

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Josef Heřman

Strana 721 z 993

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Při stykačovém řízení užívají trojpólové dvoupólové stykače.1 _ L -- O--- K11 1 ' +T- ! SA.2 K5.v.1 - L K2. BO, CO K1. Velikost napětí: motory nn, motory vn. 782. časté spouštění zastavování). Druh řídicího odporu: plynule řiditelný (kapalinový, kovový, tyristorovým stejno­ směrným měničem), řiditelný skocích (kovový stykačovým řízením). OVLÁDACÍ OBVODY INDUKČNÍCH MOTORŮ KOTVOU KROUŽKOVOU Ovládací obvody liší podle některých hledisek: Provozovánipohonu", trvalý chod, přerušovaný chod (tj.w K 3I, A.C AO. Odporové řízení: pouze pro rozběh brzdění, použití krátkospojovače odklápěče kartáčů, pro provozní řízení otáček. Jejich použití ve statorových obvodech vyznačeno obr.2 —olo— K3.2 K ----0 ' ¡ p K4. Jednočárové schéma výkonové části obr.1 Obr.2 K2. Všechna tato některá další hlediska určují odlišnosti provedení konkrétních ovlá­ dacích obvodů. 783a, Jejich použití pro řízení odporu obvodu kotvy vyznačeno obr.2 S2. části 782c znázorněno, jak stisknuti kteréhokoli tlačítka S2 spojí některé stykače tím určí otáčky smysl otáčení.4.2 K4. Pohon indukčním motorem přepínáním počtu pólů tlačítkovým ovládáním s pěti tlačítky: schéma výkonové části, schéma ovládacích obvodů, tabulka zapnutí stykačů pro určitá spojení vinutí motoru 13. Způsob řízení: ruční, nadřazeným automatem.1 0 , S3. u. 782a, ovláda­ l obvodu obr.2 Sb. Způsob brzdění: stejnosměrným nabuzením, protiproudem, jednofázové, mecha­ nickou brzdou, kombinované.2 _I I__ — — 52 53 - S5 54 K23 S3. 783a, trojpólových stykačů možné spojovat kontakty 753 . dalším proto možné uvést jen některé dílčí problémy příklady uspo­ řádání dvou pohonů. 782b.2 —qJ-O--- S4. 782.ovládačem obr. Ovládací napětí: střídavé, stejnosměrné, jejich velikost.B.1 _L K1;3 o S5. Smysl otáčení: jeden nebo oba smysly otáčení.5