Kniha podává zhuštěnou formou celou látku silnoproudé elektrotechniky, a to jak z hlediska vysvětlení principů funkce a vlastností silnoproudých strojů, přístrojů a zařízení, tak i z hlediska jejich provozu, výpočtu a návrhu. V knize jsou probrána nejen zařízení klasická, ale i výhledově perspektivní, např. výkonová elektronika, supravodiče, jaderné elektrárny apod.Kniha je určena nejširšímu okruhu inženýrů a techniků, zajímajících se o obor silnoproudé elektrotechniky nebo pracujících v tomto oboru.
Velikost napětí; motory nn, motory vn.S1
1-T—2
a)
S1
Jjn-rl.4. 13.
Způsob řízení; ruční, nadřazeným automatem.4.
Řízení otáček; jedněmi otáčkami, přepínáním počtu pólů.
Ovládací napětí; střídavé, stejnosměrné jejich velikost.4.
Způsob připojení síti; přímé, přepínáním Y/D, spouštěcím reaktorem, spouš
těcím autotransformátorem.
Část problematiky byla ukázána odst. Volba ručního nebo
automatického ovládání:
a) pro pohon jedním směrem
otáčení, pro pohon oběma
směry otáčení
S1
1 r
VOLIČ S1
0 1
1-2
3 -4
•§ 1
OVLADAČ S2
1 1/
automat
13. OVLÁDACÍ OBVODY INDUKČNÍCH MOTORŮ
S KOTVOU NAKRÁTKO
Ovládací obvody vzájemně liší podle některých hledisek, které mohou sloužit ke
klasifikaci pohonů (neregulačních) indukčními motory kotvou nakrátko. Zde uvedeme pouze tři další
751
.4. 779. Jsou to:
Smysl otáčení; jeden smysl otáčení, oba smysly otáčení.
- o
K1
S1
1-T-2
Saut
<kn
S2
1-r-02
11 S2
5r~o6
S1
1 r
1 -
3 ■
1- -
3 -
5 -
^ -
K2
Obr.3.2 při příkladech analýzy syntézy ovlá
dacích obvodů, některé dílčí problémy pak odst. 13.
Z uvedené klasifikace zřejmý velký počet kombinací různých kritérií uplatněných
u jednoho pohonu.
Způsob brzdění; protiproudem (protispojením), stejnosměrným nabuzením, me
chanickou brzdou, kombinované (mechanická brzda elektromagnetické brzdění). Některé kombinace jsou obvyklé pro existují víceméně typová
schémata ovládacích obvodů, nebo vytvářejí univerzální stavebnicové (modulové) sou
stavy pro pokrytí různých požadavků ovládání motorů