Palubní počítač s testovací jednotkou pro osobní automobily

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.

Strana 8 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!

Jak získat tento dokument?

Poznámky redaktora

......... 10 Obr......................... 6 Obr. 28 Obr............ 26 Obr................................ 4 Obr...................... 1..........................2: Schéma napájecího bloku ..... 20 Obr............5: Schéma bloku displeje ................... 2...... 2................................. 1.10: Zapojení komunikačního konektoru ......................... 2................ 3.... 25 Obr..........17: Vstupní/výstupní obvod protokolů ISO 9141-2 ISO 14230-4 ... 25 Obr. 3 Obr.............. 2............ 24 Obr......... 17 Obr.... 2............................3: Schéma obvodu stabilizátoru ........... 31 Obr....9: Činnost motoru vícebodovým vstřikováním (převzato [1]) ............. 2........ 23 Obr... 8 Obr..... 32 Obr............................................................... 4 Obr.. 12 Obr.....5: GPS modul Leadtek GPS LR9548S (převzato [7])..........7: Průtokoměr FCH-m-POM-LC (převzato [9])............................ 21 Obr............................................ 1................ 14 Obr.................................................... 27 Obr. 23 Obr.................15: Zapojení obvodu STN1110............. 2........... 22 Obr............. 1... 2.....12: Zapojení bloku ovládání .......4: Schéma systému ABS (převzato [6]) ....... 1........ 2.................................. 1....9: Schéma bloku RTC.................................................................. 2.SEZNAM OBRÁZKŮ Obr............. 2................10: Konektor SAE-J1962 (Převzato [11] )....14: Zapojení JTAG komunikačního modulu [18]. 2.......... 2................... 2.....................................................19: Vstupně/výstupní obvod protokolu ISO 15765-4 (CAN).. 1..........................1: Algoritmus zpracování přijatých znaků obvodu ELM 327........................... 2..................................... 2................................... 34 . 15 Obr................................. 2........ 2.................................................. 29 Obr......................... 1.. 5 Obr...................................11: Zapojení měřícího konektoru......................1: Blokové schéma palubního počítače.........4: Schéma bloku mikrokontroléru........................3: Princip činnosti induktivního snímače otáček (převzato [5]) ..................... 8 Obr........8: Průběh komunikace MCU pamětí FLASH [16]...18: Vstupně/výstupní obvod protokolů SAE J1850 VPW SAE J1850 PWM 31 Obr..................... 2................................................................................. 9 Obr.................8: Systém jednobodového vstřikování (převzato [10]) .....6: Průběh komunikace MCU displejem režimu SPI 3-wire/9-bit [16].. 1...1: Princip Hallova jevu (převzato [3])............. 30 Obr...................2: Princip činnosti Hallova snímače otáček (převzato [2]) .................................................... 1...............................13: Zapojení USB komunikačního modulu [15]................7: Schéma bloku paměti...............16: Zapojení výstupního konektoru ...6: Palivová soustava karburátorem (převzato [8])..

---

---