Teda samotným zvýšením magnetizačného prúdu
v magnetoch rotora (budenie) zvýšime len jalovú zložku prúdu
alternátora, tým prebudíme. ľ), preto štítku alternátora uvedený
okrem skutočného výkonu [kW]aj zdanlivý výkon [kVA], ktorý
stroj nesmie prekročiť, aby vinutie neoteplilo nad pred
písanú hranicu. Toto dosiahne väčším budením
magnetizačným prúdom rotora, než bolo treba. prípadoch prúd vychádzajúci alterná
tora siete okrem wattovej zložky cos^) jalovú zložku
(l'sin^). Zdanlivý výkon nesmie prekročiť určitú hod
notu preto, aby alternátor nevypadol synchronizmu. 122). pri stálom
mechanickom výkone). cos$? cos^ /), tým činný výkon stály.
113
. Bu
dením teda meníme pri stálom činnom výkone len jalovú
zložku (í'sin^), tým uhol posunutia <p.
fázové posunutie tomto prípade alternátor dodáva
do siete prúd ktorý fáze celý prúd činný
(wattový). Pri menšom účinku (cos^) väčšie,
t. (Účinník cos^ po
sunutie mení druhom zaťaženia. fázové posunutie medzi väčšie. Napríklad prúd /"
predbieha napätie (obr. Alternátor
je tomto prípade prebudený. 122 vidieť, ako pri zväčšovaní výsledného
prúdu (na /") zostáva wattová zložka vždy rovnaká
(ľ. opačnom prípade alterná
tor podbudený, oneskoruje napätím U. obr./cos^ (t.)
Vinutie, tým celý stroj, otepľuje výsledným
prúdom (napr.stálom skutočnom výkone P=U.
Obr. Keď však chceme zvýšiť
wattovú zložku, tým elektrickú energiu dodávanú siete,
musíme alternátoru dodať väčšiu mechanickú energiu po
háňacieho stroja súčasne pribudiť. 122
Pri určitom budení bude účinník cos^ j