Nové zdroje energie

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Publikace se zabývá možnostmi nekonvenčního využití zdrojů energie, a to využitím energie sluneční, energie vodní a moderními způsoby využití energie větru, dále energie geotermální, energie z Vesmíru, energie moře, energie termonukleární a způsoby přímé přeměny energie. Ukazuje způsoby exploatace druhotných zdrojů energie, kterými jsou odpadní suroviny, odpadní plyny, odpadní teplo. Text je doplněn tabulkovými přehledy a ilustracemi. Určeno nejširšímu okruhu čtenářů.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Rudolf Balák, Karel Prokeš

Strana 186 z 208

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Tabulka 20. 132. O br. tabulky vyplývá, kotel pracuje téměř stejné úrovni jako při spalování plynných nebo kapalných paliv odpad plně nahrazuje ušlechtilá paliva co do účinnosti spalovacího procesu. hlediska vlivu ži­ votní prostředí nezhoršuje takto vedený spalovací proces prostředí více než spa- 187 . otel pro spalování dřevního odpadu posuvným roštem firmy i- term o 1 přívod odpadu, přívod spalo­ vacího vzduchu, přívod zpáteční topné vody, směr toku spalin kot­ li, výstup spalin kotle, výstup ohřáté topné vody kotle ně rozsahu 50, 100 jmenovitého výkonu přechodem jednoho stupně výkonu druhý časovém intervalu asi min, automaticky vydání řídícího impulsu. Pokud pro celoroční vytápění bylo použito kapalné palivo, činila jeho celoroční spotřeba 1 318 lehkého topného oleje. byla vypočtena skutečná účinnost kotle, jak uvedena tab. Bez automatického zařízení kotel účinnost podle údajů výrobce 65 až %. Z hodnot tab. Účinnost tepelné ztráty kotle VSD 500 automatický řízeným spalováním Jmenovitý výkon kotle (%) Komínové ztráty (%) Ostatní ztráty (%) Účinnost (%) 100 12,0 4,3 83,7 75 10,6 5,3 84,1 50 11,4 7,1 81,5 Poznámka: Výrobce udává účinnost kotle závislosti užitém palivu bez automaticky řízení spalovacího procesu. Pouze odezva žádanou ěnu výkonu je poněkud pomalejší, což běžném provozu není závadu. 20