ESČ: Předpisy a normálie (1920)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Pro: Elektrotechnický svaz český (ESČ)
Vydal: Pražská akciová tiskárna

Strana 181 z 245

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Poruchy silnoproudého vedení, které by mohly ohrožovali slaboproudá vedení nebo obsluhující personál, musí ihned odstranili. pracím udržovacím železničním pozemku musí majitel opatřili povolení správy dráhy drive ještě než práce počne. Týž musí hradili veškeré náklady změ­ ny zařízení železničních, které způsobeny byly silnoproudým vedením. Ruší-li silnoproudá vedení železniční provoz, majitel povinen silnoproudá zaří­ zení zdokonalili, nebo nahradili zařízení mi úplně vyhovujícími. Silnoproudá vedení pozemku želez ničním nesmí dáti provozu, ani na zkoušku ne, dokud neudělí správa dráhy k tomu souhlas. Udržovací práce buďtež vykonávány sho­ dě dle pokynů správy dráhy.podle schválených plánu, výpočtu přede­ psaných podmínek zvláště, vyhovuje průhyb vodičů při teplotě, kdy zkouška koná. 5. Všechny části silnoproudých vedeni musí stále udržovati dobrém stavu. 3. ISO . V. Kdyby železniční provoz byl náhle ohro žen, správa dráhy oprávněna, než od­ straní vada, vypnouti vadné místo silno­ proudého vedení. 4. Provoz udržování elektrovodu. Náklady změny silnoproudých zaří­ zení, nutné pro změny udržování zařízení železničních, hradí majitel. 3. 1. 6. Rozhodovali tom, zda jsou vedení silno­ proudá pozemku železničním pořádku, přísluší jen správě dráhy. 2