Kniha nejdříve pojednává o dokumentaci a přípravě staveb a dále jsou podrobně probírány elektrický i mechanický návrh vedení, volba trasy, stožárů a izolátorů. Závěr je věnován problematice křižování, souběhu a ochranám vedední. Je určena projektantům , technikům, konstruktérům a montážním pracovníkům projektových, investorských, montážních a provozních organizací.
Přehled jednotlivých křižovatek uvedenými minimálními vzdálenostmi
a počtu izolátorů uveden tabulkách čl. Stožáry obou stranách křižovatky
musí být uzemněny odporem uzemnění pokud vlivem zbytkového
kapacitního proudu není hodnota uzemnění menší než Q.
Dovolené namáhání vodičů nesmí přestoupit dovolených hodnot
a drážních křižovatek pevnosti.1.
204
.
8. správou dráhy. KŘIŽOVATKY SOUBĚHY VEDENÍ
8.KŘIŽOVATKY, SOUBĚHY OCHRANY VEDENÍ
8. je
V zásadě rozeznáváme tyto druhy křižovatek souběhů venkovních
vedení:
— spojovými sdělovacími vedeními;
— drážním vedením;
— dráham i;
— komunikacemi, vodními účelovými plochami;
— objekty zařízeními;
— vedeními elektrizační soustavy.
Způsob provedení venkovního vedení přesně specifikován
v ČSN 3300. 8.5. proudovou sestavu, napětí, kmitočet, druh stožáru,
popis základů, způsob ochrany sdělovacího vedení nebo dráhy;
— výpočet vodičů stožárů, tj. výpočet průhybu kontrola nam áhání
stožárů vodičů;
— výkresovou část, tj. Žádost povolení křižovatky
musí obsahovat:
—popis křižovatky, tj.2. půdorys křižovatky podélný profil. řiž k
Každá spojová drážní křižovatka musí projednat ředitelstvím
pošt telekomunikací, resp
