|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 186 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
2.
3. Hodnoty svítivosti uvedené Obr.
.12 2.
7.
2. Svítivost, již průměrná nebo (když připadá úvahu)
příslušná svítivost podle křivky izokandel, nemá nikdy snížit hodnotu menší než 50% hodnoty, která je
uvedena vyobrazeních; cílem vedení letišť být udržovat úroveň světelného výkonu blízko
specifikovaného minima průměrné svítivosti.20 jsou kandelách osových návěstidel pojezdových drah pro
světlo zelené žluté barvy, světlo žluté barvy ochranných dráhových návěstidel červené světlo
u návěstidel stop příček.20 znázorňují minimální přípustnou svítivost návěstidel. Návěstidla musí instalovat takovou přesností, aby hlavní svazek nebo nejvnitřnější svazek (podle toho co
je vhodné) byl nastaven tolerancí 0,5 stupně stanovené hodnoty.21 při použití hodnot svítivosti změřených ve
všech bodech umístěných uvnitř obvodě pravoúhelníku reprezentujícího hlavní svazek jeho obvodě. Závažnost přiměřené údržby nemůže být přeceněna. Obr.
6. 2. 2.
5.11.12 2. 20
Souhrnné poznámky obr.21
1. Úhly svislé rovině měří podélného sklonu pojezdové dráhy.12 2. Průměrná svítivost hlavního svazku je
vypočtena při použití bodové sítě, jak znázorněno obr. 2.19.2009
Dopl.
4.
Průměrná hodnota aritmetický průměr svítivostí změřených všech uvažovaných bodech sítě. Při náležité orientaci návěstidel není přijatelná žádná odchylka obrazce hlavního svazku. Úhly vodorovné rovině měří svislé roviny procházející osou pojezdové dráhy kromě částí
v zatáčkách, kde měří tečen křivek
