Jalový výkon a jeho kompenzácia v zariedeniach nn

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha je určená pre energetikov a elektrotechnikou v priemyselných závodoch. Vysveťluje vznik jalového výkonu, opisuje následky nízkého účinníka na ekonómiu prevádzky priemyselných závodov, zaoberá sa meraním a výpočtom jalového výkonu, jeho zlepšením bez použitia a s použitím kondenzátorov a jeho automatickou reguláciou.

Vydal: Slovenské vydavateľstvo technickej literatúry Bratislava Autor: Helmut Frič

Strana 303 z 359

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Táto vyššia účinnost odóvodnená okrem iného hospodárněj­ ším vznikom magnetického póla rotore, ktoré vyvolané prúdom budiča nie indukciou statora.jím asynchrónnym momentom prispieva zlepšeniu dy- namickej stability. Rozdiel účinnosti asi Pre motor výkonom 400 účinnostou pre asynchrónny motor % pre synchrónny motor znamená úsporu pri 5000 hodinovej prevádzke ročně plnom zatažení ( 4(0 92W ■5000 000 kWh roSne' 308 . Obr. Tento vyšší prúd, ktorý preteká statorom asynchrón­ neho motora, prirodzene, zapříčiňuje vyššie straty asyn­ chrónnom motore znižuje jeho účinnost. Preto synchrónny motor nestráca ani opravě tolko svojej účinnosti ako asynchrónny motor. Pri účinníku cos 0,86 odoberá asynchrónny motor 116,2 16,2% 0,8(5 viac prúdu siete ako rovnako velký synchrónny motor. Vzduchová medzera pri synchrónnom motore vačšia ako pri asynchrónnom motore, preto synchrónny motor nie tak citlivý nárazy stroja, ktorý poháňa, ani na opotrebovanie ložísk. 150 názorné porovnává účinnost r\, ako straty AP synchrónneho asynchrónneho motora pri za­ tažení. Ďalší rozdiel účinnosti zapříčiněný vyšším průdovým odberom asynchrónneho motora. Pre túto svoju vlastnost vhod­ nější tažších prevádzkach, pričom jeho oprava jedno- duchšia. b) Účinnost synclirómielio niotora Účinnost, schopnost premenit najviac prijatej elektrickej energie mechanickú energiu vyššia pri synchrónnom motore ako pri asynchrónnom motore