Helukabel - katalog kabelů a vodičů 2011

| Kategorie: Katalog  | Tento dokument chci!

Silové napájecí motorové kabely 0,6/1 kV se zkouškou EMC* pro připojení silového napájení k frekvenčním měničům Laboratoř EMC Tento stíněný motorový napájecí kabel s nízkou provozní kapacitou jednotlivých žil prostřednictvím speciální PE izolace žil a nízkou kapacitou stínění umožňuje přenos výkonu s nízkými ztrátami ve srovnání s připojovacími kabely s PVC pláštěm. Díky optimálnímu stínění se získává bezporuchový provoz frekvenčních měničů. Toto provedení nabízí díky vnějšímu plášti možnosti pokládky ve venkovním prostředí kromě již výše popsaných aplikací.

Vydal: Helukabel CZ s.r.o. Autor: Helukabel ČR

Strana 526 z 844

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?
Bezplatně objednat






Poznámky redaktora
kg/km 236 274 316 440 606 696 750 1115 1325 305 416 465 576 850 1181 1550 1810 3110 3200 AWGč. 18,5 21,0 26,0 29,0 35,0 37,5 44,5 49,0 56,0 21,5 23,5 28,0 31,5 Hmotnost mědi kg/km 158 241 404 642 1005 1344 2010 2688 3648 220 317 508 768 Hmotnost cca. 93/68/EEC. lášť z polychlóroprenové pryže (neopren), extrémní odolnost chladu Konstrukce kabelu Kabely pro navíjení bubny používají pro vysoké mechanické namáhání, zejména pro aplikace s častým navíjením a odvíjením při současném tahovém a zkrutovém namáhání, pro stavební stroje, přepravníky, doly a jeřáby. ryžová izolace žíly směsi typu GI1 podle DIN VDE 0207 část načení žil podle DIN VDE 0293, při a více žilách číslováním íly stočeny (bez rovné středové žíly) s max. 13,6 14,0 14,5 18,8 21,0 24,5 25,5 27,5 29,5 15,3 16,5 17,5 20,0 22,5 28,0 32,5 34,0 42,5 46,5 Hmotnost mědi kg/km 115 196 259 271 390 432 124 168 308 451 615 770 1080 1800 Hmotnost cca. délkou zkrutu průměr nad stočenými žilami osné prvky jako prvky tahového odlehčení – Textilní páska extilní opletení jako ochrana proti zkrutu, zasazená vnitřního výplňového pláště eoprenový vnější plášť směsi typu 5GM2 podle DIN VDE 0207 část 21, barva pláště černá Charakteristické vlastnosti – navržen a vyvinut pro navíjení bubny řípustná provozní rychlost max. 6360 tř. Kabely jsou vhodné pro venkovní použití, na suchých vlhkých a mokrých místech. – Minimální poloměr ohybu 10 kabelu – Odolnost záření 106 cJ/kg (do Mrad) – Hořlavost Zkouška podle DIN VDE 0482 část 265-2-1/ 50265-2-1/IEC 60332-1 (ekvivalent DIN VDE 0472 část 804, zkušební metoda B) Technické údaje – ocínovaná měděná jemnělaněná jádra podle DIN VDE 0295 tř. O 11 . teplota jádra při zatížení v provozu +60 v případě zkratu +200 – Jmenovité napětí U0/U 0,6/1 aximální přípustná jmenovitá napětí třífázové a jednofázové střídavé systémy U0/U 0,7/1,2 stejnosměrné systémy pro U0/U 0,9/1,8 – Zkušební napětí 2500 – Izolační odpor min. Jsou používány jako robustní kabely odolné každému počasí v nejdrsnějších provozech v hornictví, u pohyblivých manipulačních zařízení a železničních motorů. Obj.*) Obj. a IEC 60228 tř. kg/km 510 650 1010 1300 2000 2610 3500 4600 6100 635 800 1200 1740 AWGč. 120 m/min. *) oznámka Velikosti AWG jsou přibližnými ekvivalentními hodnotami Skutečný průřez v mm2 viz část T. Díky neoprenovému vnějšímu plášti jsou kabely odolné ozónu a záření a odolávají olejům, kyselinám, tukům, benzínu, rozpouštědlům a chemikáliím.NSHTÖU kabel pro navíjení bubny, schválené VDE – peciální jeřábový kabel pro navíjení bubny podle DIN VDE 0250 část 814 – Teplotní rozsah flexibilní použití –35 +70 pevné uložení –40 +70 – Max. číslo 26001 26029 26002 26003 26004 26005 26006 26007 26008 26009 26010 26011 26012 26013 26014 26015 26016 26017 26018 Počet žil průřez mm2 3G1,5 4G1,5 5G1,5 7G1,5 12G1,5 16G1,5 18G1,5 24G1,5 30G1,5 3G2,5 4G2,5 5G2,5 7G2,5 12G2,5 18G2,5 24G2,5 30G2,5 40G2,5 50G2,5 Vnější cca. číslo 26019 26020 26021 26023 26024 26025 26026 26027 26028 26030 26031 26022 26032 Počet žil průřez mm2 4G4 4G6 4G10 4G16 4G25 4G35 4G50 4G70 4G95 5G4 5G6 5G10 5G16 G zeleno-žlutou zemnící žilou Technické změny vyhrazeny.*) 2/0 3/0 6 Použití = Výrobek vyhovuje směrnici pro nízké napětí 73/23/EEC, resp. Poznámka ěhem montáže a v provozu nesmí tahové namáhání jádra překročit N/mm2 – zrychlení více jak 0,4 m/s2 používání provozním bubnu měly zůstat závity  případě vysokého mechanického namáv hání, zejména vysokého dynamického namáhání v tahu následkem vysokého zrychlení, potřebné v každém případě definovat přípustné namáhání Vnější cca