Harting Sbírka katalogů říjen 2013

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Vydal: HARTING s.r.o. Autor: HARTING

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Poznámky redaktora
Diese Switche sind aufgrund ihrer Robustheit und Vibrationssicherheit fur den Einbau in Schienenfahrzeugen besonders geeignet. Erfolgreich absolvierte Schwingungs- und Dichtigkeitsprufungen belegen hierbei die Eignung der Komponenten fur diese raue Umgebung. Fur das Fahrgastinformationssystem werden zudem HARTING 5-port Ethernet-Switche des Typs ESC 67-10 TP05M verwendet. Koordinierte Kommunikation zwischen Zug und Leitstand Schnittstellen des Zugsteuerungssystems (TCS), das den Fahrzeugbetrieb und die Kommunikation zwischen Zug und Leitstand koordiniert, sind mit DIN 612 Kompo­ nenten ausgefuhrt: HARTING Steckverbinder nach DIN 41 612 haben sich als Standard-Steckverbinder fur die Signalubertragung der Schienentechnik mit hoher Qualität und langer Haltbarkeit etabliert. Geeignete Ůbertragung von Audio- und Videosignalen Fahrgastinformationssysteme zur Ůbertragung von Audio- und Videosignalen den Innenräumen gehoren heute zur Standardausstattung der meisten Zuge. Dabei gewährleisten die axialen Schraubabschlusse trotz des geringen Platz- angebots eine kurze Montagezeit fur die Anschlusse des Motors.Wagenubergang 68 Komplette Verbindungstechnik von HARTING Die Verbindungstechnik dieses neuen LRV stammt vollständig von HARTING. Hier- bei gilt es, fur die Signalubertragung zwischen den Wag­ gons geeignete Losungen finden. People Power Partnership . Die Einsatzfelder der HARTING Produkte reichen bei diesem Projekt von den Energie- und Datenverbindungen bis hin den Netzwerkkomponenten. Der Antriebsmotor ist mit Han® K3/2 die Strom- versorgung angeschlossen. Dem Wunsch der Entwickler des K-AGT entsprechend sind Koaxialkabel fur diese Ůbertragung verwendet worden. Han® Coax E Kontakte Verbindung mit den Han® HPR Han® K3/2 Gehäuseober- und -unterteilen stellen die perfekte steckbare Losung fur die Wagen-zu-Wagen-Verbindung des Koaxialkabels dar. Der Grund ist einfach: Durch das 68 Gehäuseober- und -unterteil ist fur den Steckverbinder unter dem Wagenkasten kein zusätzliches Gehäuse erforderlich. Fur den Einsatz des Han® Coax E Wagenubergang sind Han® HPR Gehäuseo- ber- und -unterteile mit Spezialrahmen verwendet worden. Egal, robuste Verbindungstechnik oder modernste Netzwerklosungen wie Ethernet-Switche fur Fahrgast­ informationssysteme gefragt sind: HARTING bietet maB- geschneiderte Qualitätsprodukte fur die Bahntechnik