Směrnice 2006/42/ES je revidovanou verzí směrnice o strojních zařízeních, jejíž první
verze byla přijata v roce 1989. Nová směrnice o strojních zařízeních je použitelná ode
dne 29. prosince 2009. Cíl směrnice je dvojí, a to harmonizace požadavků na ochranu
zdraví a bezpečnost vztahujících se na strojní zařízení na základě vysoké úrovně
ochrany zdraví a bezpečnosti a současně zajištění volného pohybu strojních zařízení
na trhu EU. Revidovaná směrnice o strojních zařízeních nezavedla v porovnání
s předchozími verzemi zásadní změny. Objasňuje a konsoliduje ustanovení směrnice
s cílem zlepšit její praktické uplatňování.
Autor: EVROPSKÁ KOMISE PODNIKÁNÍ A PRŮMYSL
Strana 295 z 405
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
nutno instalovat zařízení, která tomuto
zabrání. Strojní
zařízení určené pro provoz existujících železničních cestách musí být navrženo
s přihlédnutím vlastnostem kolejí železničních cestách, nichž být
používáno viz 264: poznámky oddílu 1.2 písm.1.2.2 vztahuje zdvihací strojní zařízení, které
se pohybovat vodicích drahách nebo kolejových drahách, například zdvihací
strojní zařízení používaná železničních cestách, portálové jeřáby, jeřáby pro
manipulaci kontejnery, přístavní jeřáby, některé věžové jeřáby některé závěsné
pracovní plošiny. a).
Pokud koleje, nichž být instalováno zdvihací strojní zařízení, nedodá výrobce
strojního zařízení, musí být pokynech instalaci poskytnutých výrobcem uvedeny
vlastnosti vodicích nebo kolejových drah jejich základů, nichž může být strojní
zařízení bezpečně instalováno viz 361: poznámky oddílu 4.2. Příklady zařízení, která zabraňují tomuto riziku, zahrnují například
mechanické omezovače, které zamezují pádu kolejové závěsné pracovní plošiny
z podpěry případě, pojíždějící část opustí kolej.4.
Požadavek stanovený druhém odstavci oddílu 4.
. i).1.2.Příručka pro uplatňování směrnice strojních zařízeních 2006/42/ES vydání červen 2010
291
4.2 Strojní zařízení pojíždějící/pohybující vodicích drahách kolejových
drahách
Strojní zařízení musí být vybaveno zařízením, které zabraňuje vykolejení vodicích nebo
kolejových drah.
§ 336 Kolejové dráhy vodicí dráhy
Požadavek stanovený oddíle 4.1.7.
Vykolejení lze zabránit návrhem rozhraní mezi vodícími nebo kolejovými drahami
a pojížděcími částmi strojního zařízení rovněž vybavením strojního zařízení
ochrannými zařízeními, která zabraňují vykolejení, například zařízeními, která
pojížděcím částem strojního zařízení odklízejí dráhy překážky kolejích.2 písm.4.
Dojde-li přesto vykolejení nebo dojde-li poruše koleje nebo pojížděcí části, musí být
k dispozici zařízení zabraňující pádu části vybavení, součástí nebo břemena nebo
zabraňující převrácení stroje.2 použije, existuje-li
v případě vykolejení nebo poruchy pojíždějící části nebezpečí převrácení strojního
zařízení nebo jeho pádu podpěry
