Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...
17.Pojistky.
19. . Také při veškerých opravách o
toru budiž vždy vypjat vypínač. Pojistky buďtež vždy ontovány mezi
vypínačem motorem. Radno spouštěti jej bez zatížení. výměně zátek
se vypne nejdříve vypínač, tak aby zátky
nevym ěňovaly při napětí.
C.), poněvadž nebez
pečné životu, otoru hrozí nebezpečí
ohně. Vyměňované zátky nebuďte nikdy
větší než zde udáno. spouští za
stavuje rychlým zápětím vypětím vypí
nače. Motor se
smí spustiti teprve opravě. Vypínačem
se rychle zapne proud klikou spouštěče
se pom alu natáčí dotyku dotyk tak,
jak otor rozbíhá, obyčejného
spouštěče poslední dotyk (zapjato),
121
.
2 spouští
takto: Není-li klika spouštěče nule, po
staví polohy (vypjato).
16. Přísně zakazuje na-
hrazovati pojistkové zátky jiným věcmi
(dráty, plíšky atd. Pojistky chrání otor před spálením
příliš silným proudem poněvadž při spou
štění otor potřebuje daleko více proudu
než chodu, ohou býti pojistky krátko
až 60%', otorů kroužky 30% sil
nější, než udáno štítku.
18. Lepší jest
však opatřiti otory krátko dvojími po
jistkam silnějším chránícím motorovou
odbočku při spouštění, a
< slabším chrání
cími otor chodu; tyto slabší pojistky
je třeba při spouštění spojití krátko
spouštěcím spínačem
