Od elektráren k mikroelektronice. Kdybychom měli rozsvítit stowattovou žárovku roztáčením dynamka ruční klikou, vydrželi bychom to jen krátkou chvíli. Teprve však po deseti hodinách takové úmorné dřiny bychom vykonali práci jedné kilowatt hodiny, za kterou platíme jen několik desítek haléřů. Každý z deseti generátorů sibiřské hydroelektrárny Sajano-Šušenskoje má výkon odpovídající výkonu svalů více než osmi miliónů lidí. Během příštího století lidstvo patrně spotřebuje více energie, než ji spotřebovalo za všechna předcházející tisíciletí své minulosti. Jedním z nejnaléhavějších úkolů vědy a techniky je tuto energii zajistit.
Vládnou zde vysílače značek děrné pásky elektronické
generátory značek, ovšem stejně rychlé elektronické přijímače značek. rozměrné antény, jaké používaly souši.řeči někdy dochází úplnému přerušení spojení pro určitý směr
a určitou frekvenci několik minut několik hodin.
Na palubě větších lodí dnes několik přijímačů vysílačů, nichž
je zaručena možnost provozu při výpadku lodní elektrické sítě.
Vlastnosti ionosféry změnit nemůžeme, můžeme jen pokusit
0 omezení nepříznivých jevů úpravou vysílacích přijímacích zařízení. palubě
lodi nebyly možné např. Jsou
zařízeny pro všechny druhy rádiových spojení. Palubní radiostanice
lodí byly ovšem dlouho poměrně jednoduché skromné. Tím současně vyhoví požadavku
dobrého využití daného frekvenčního pásma, neboť modulace jedním
postranním pásmem zmenšuje polovinu šířku pásma potřebnou pro
jeden kanál. Tento způsob modulace zlepšuje také účinnost vysílačů
a umožňuje dalším rozdělením postranního pásma vysílat současně
několik dálnopisných zpráv.
Ručně ovládaný Morseův telegrafní klíč mezinárodním rádio
vém spojení již dávno nepoužívá výjimkou krátkých interních provoz
ních sdělení mezi stanicemi nebo případů mimořádně nepříznivých pod
mínek spojení. zvýšení rychlosti vysílání značek obvykle používají
strojní zařízení.
Jsou dokonce zařízení, která rozeznají chybu přijatém souboru značek
a automaticky vyžádají opravu nebo opakování zprávy. Zkreslení lze značné míry omezit použitím modulace
s jedním postranním pásmem. Předpokladem možnosti této změny byly ovšem pokroky
elektroniky, zejména druhé polovině našeho století.
Vzrůstající rozsah lodní dopravy, požadavky přesné dodržování
jízdních řádů pravidelných lodních linek, rozmach rybolovu širém
moři bezpečnostní předpisy vynucené trpkými zkušenostmi přinesly
zde změnu. Navigační důstojníci
119
.
Od samého začátku techniky rádiového spojem bylo její využití
pro námořní dopravu jedním nejdůležitějších.
Kabina radiotelegraíisty měla místo jen pro nejnutnější nejmenší pří
stroje, neboť lodi byly většinou teprve dodatečně vybavovány rádiovým
zařízením.
Je především účinné samočinné vyrovnávání hlasitosti (jak je
1 každém rozhlasovém přijímači), použití několika různě umístěných
antén, nichž přijímač vždy automaticky vybírá tu, která dává
nejlepší signál, dále také současné vysílání téže zprávy dvou různých
frekvencích
