Po seznání stručného účelu a přehledného rozdělení elektroměrů obírá se autor ve spise elektromagnetickými a elektrotechnickými měřickými základy, jež tvoří podstatu elektroměrové techniky i praxe, která se ve spise uvádí povšechným vývojem elektroměrů cizích i zdejších tak, jak je postupem času požadoval rozvíjející se elektrárenský provoz.Po dokonalém přehledu postupného vývoje elektroměrové techniky rozebírá autor velmi podrobně podstatu a činnost indukčních elektroměrů, nejrozšířenějších to měřicích přístrojů vůbec. Dále uvádí princip a ...
Autor: ESČ Praha Cyril Macháček
Strana 301 z 534
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
Této závadě odborně říká ,,zaseknutý44 počítací strojek. Pro trojfázové elektrom ěry ají vozíky závěsné háčky ístěny
úm ěrně větších vzdálenostech. rozdílů stav znám a
jejich registrace, takže lze ihned přik čiti seřizování. Vozík svislou závěsnou deskou.Vozík vodorovnou ložnou plochou.
Vozíku vodorovnou ložnou plochou lze pochopitelně žiti pro převážení
i jin věcí, jako ěřicích tran sfo áto beden podobně. 322a pojm jednofázových
elektrom ěrů. 322b), terý zvláštní sklápěcí lišty háčky pro
jednofázové trojfázové elektrom ěry, pojm jednofázových anebo trojfázových
elektrom ěrů. Častou závadou, vznikající při náhlém
nárazu, bývá též zaklínění některého palečníků výčnělku válečků číslicem i
u počítacích strojků. Vozík obr.
Vozík čty litin kola gum ovým obručem které tlu enší nárazy. lektrom ěry lze klást Iia vozíkv
v několika vrstv ách nad sebou. Vozík vodorovnou ložnou plochou pro dopravu licem jin ístnostech. vě
^ k<il st11i nií čii;a uprostřed i^
~ ”z(-(-la ^na í
’• což nem alou výhodu při rozvážení
_.
E lektrom ěry jsou těchto vozících zavěšeny téže poloze jako cejchovně
na radnicích anebo skladě svislých tabulích.
2.
300
.
elektroměrů, ěřicích transform átorů, beden pod.
Jednotlivé rstv třeb však oddělovati vložkam vlnité lepenky, čímž zabrání
poškrabání pouzder írní náhodné nárazy převážení. ato skutečnost dovoluje
zkoušení elektrom ěrů, určených pro expedici, přím vozících, tím snázeji,
jso -li patřeny příslušným svorkam pro zapojení cejchovní stůl. 322. Jeho konstrukce však těžší; proto lépe íti zásobě vozík n
pro jednofázové zvlášť pro trojfázové elektrom ěry. 321. celou noc zatěžované elektrom ěry jsou
u itř náležitě řáté připravené pro seřizování. pod statě alá svislá tab závěsným háčky, terá spočívá na
čtyřech kolech gum ovým obručem ložení rozm ístění kol jsou stejn jako vo
zíku vodorovnou ložnou plochou.
D opravují-li elektrom ěry vozících svislou závěsnou plochou, třeba
naložený vozík atrn ěji řevážeti, neboť prudkém árazu ohly
čivých stro poškoditi ložiskové kam eny. dlouhodobé noční zkoušky elek tro
m ěrů, jež ají druhého dne seřizovati.
N ejvhcdnější ravu vozíku vodorovnou ložnou plochou ěti obr.
V ětší vozíku (obr.
T způsobem provádějí Švédsku zv. 321.í elektrom ěru ezi radnicem i
-•ŕ"' cejchovně, tak ezi závěsným i
svislým tabulem skladě po-
Obr.
K novějším skladovém uspořádání závěsných svislých tab tří dopravní
vozíky rovněž svislým závěsným deskam Provedení takového vozíku ukazuje
obr
