EBONITOVÁ TYČ A LIŠČÍ OHON
ŽABÍ STEHÝNKA
ELEKTRICKÉ ZDROJE DRÁTĚNÉ CESTY
Všechny látky v sobě obsahují elementární kladné a záporné elektrické náboje. Pokud jsou tyto náboje v rovnováze, neprojevují se navenek. Dojde li k porušení rovnováhy, vzniká energetické pole, které se projevuje silovými účinky. Při pohybech elektrických nábojů dochází k energetickým projevům, které jsou využívány všude kolem nás. Téměř všechna technická zařízení pracují na základě působení elektrického proudu.
Autor: Ivan Laube ČEZ
Strana 31 z 44
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
Vývody cívek rotorového
vinutí, které uloženo drážkách rotoru, jsou
připájeny lamelám komutátoru.
Druhy dynam
První dynama kolem roku 1850 používala
trvalé magnety tvaru podkovy.
U dynama smíšeným buzením kom
binuje sériové buzení paralelním nebo cizím
buzením. Jsou upevněny
v držácích, které umožňují nastavení správné
polohy.
rotoru, mění napětí stejnosměrné.
Komutace
V magnetickém poli otáčí závit něm
se indukuje napětí. Hřídel tachody-
nama spojí otáčející součástí jeho
rotor otáčí magnetickém poli permanent
ních magnetů. Proto se
tato dynama používají nejčastěji. Nevýhodou je, potřebuje
pomocný zdroj napětí. komu
tátoru stejnosměrné napětí odvádí kartáči na
svorkovnici stroje, odkud odebírá potřebný
elektrický proud.
29
. statoru upevňují hlavní
a pomocné póly většinou sběrací ustrojí.
Sběrací ústrojí převádí proud mezi vnějším
obvodem vinutím rotoru. Získáváme stejno
směrný proud.perioda
v j
r \
3. fáze -
| periody y
ľ riod y^,,~ L
Graftřífázového proudu; i-proud, —čas. Svými parametry
(stejnosměrný proud asi napětí bylo
určeno pro využití domácnostech. Uhlíkové kartáče
dosedají lamely komutátoru.
Dynamo počátku 20. Podle druhu
a zapojení budicího vinutí rozlišují dynama
s cizím buzením vlastním (paralelním, sé
riovým smíšeným) buzením. století.
Budicí vinutí hlavních pólů dynama cizím
buzením napájí cizího zdroje (baterie, jiné
dynamo, usměrňovač). jádrech hlavních pólů
jsou nasazeny cívky budicího vinutí, které jsou
napájeny stejnosměrným proudem. Pro zlepšení komutace mezi hlavní kartáčový kontakt, sběrací kroužky
r v
l Vff/
i
i
Princip komutace. Připojíme-li závit dvěma
polovinám kroužku (lamelám), kterých jsou
připojeny kartáče, získáme stejnosměrnýproud. malé
dynamo permanentními (stálými) magnety
a řidčeji cizím buzením.
S severnípól, —jižnípól, stejnosměrný proud,
U stejnosměrnénapětí, n—otáčkyzávitu, 1-záporný
kartáč, —kladný kartáč, —lamela
pólyještě umisťují úzké pomocné póly skomu
tačním vinutím.
Rotor kvůli zmenšení ztrát vyrábí elek
trotechnických izolovaných plechů tloušťky
0,5 mm. Jako vlastní
zdroj senepoužívá, ale vyskytuje sev elektrické
trakci (např. Používá jako samostatný zdroj
stejnosměrného napětí,jako svařovací dynamo
u svářeček pro obloukové svařování nebo pro
speciální účely. Čím
více lamel komutátor má, tím výstupní
stejnosměrné napětí stabilnější (tím méně
zvlněné). tvar válce svém hřídeli má
umístěn komutátor. Moderní
dynama mají elektromagnety.
Dynamo paralelním buzením budicí
vinutí připojené paralelně rotorovému vinutí.V rotoru indukuje napětí
úměrné otáčkám, které měří připojený volt
metr kalibrovaný (nastavený) měření
otáček. Dynamo cizím bu
zením zdroj, který umožňuje řídit napětí
v širokém rozsahu, výhodou malý pokles
napětí při zatížení.
Kartáče nepohybují záporný kartáč stále
spojen vodičem, který prochází pod severním
pólem. tramvaje), kde při brzdění stejno
směrné motory pracují jako dynama sério
vým buzením apřijízdě svahu měnízískanou
energii energii elektrickou, která vrací
do sítě. Vlastní buzení
dynam, kdy proud vinutí statoru přiváděn
z vlastních svorek stroje, umožňuje zbytkový
(remanentní) magnetismus, jenž vyvolá malé
indukované napětí potřebné vzniku proudu. Při komutaci dochází cívce
ke změně směru proudu (následek otáčení Generátor střídavého proudu. Kaitáčů tolik, kolik dynamo
hlavních pólů.
Následkem toho tedy kartáčů procházíproud
stále stejným směrem. Celé
vinutí rotoru přes komutátor propojeno. Polarity
hlavních pólů obvodu statoru střídají,
takže severním pólem následuje vždy pól
jižní, pak severní, jižní atd.
Moderní stroje mají hlavní pomocné póly
složeny plechů.
rotoru). Používá například
vřídicích obvodech, napájení velkých motorů
u těžních nebo válcovacích zařízení.
Zvláštním druhem dynama tachody-
namo, které slouží měření otáček.
Stator dynama bývá vyroben zmagneticky
měkké oceli nebo složen elektrotech
nických plechů. každé
lamele vedou vodiče dvou různých cívek. Skládá několika vzá
jemně izolovaných měděných lamel. Kladný kartáč neustále připojen
k vodiči procházejícímu pod jižním pólem.
Nepotřebuje cizí zdroj napětí, snadno řídí
jeho napětí odolné proti zkratu.
Budicí vinutí dynama sériovým buzením
mávšechna vinutí spojenado série.
Komutátor zařízení, které slouží pře
pojení vodiče jednoho kartáče jiný má
funkci usmerňovače, protože střídavé napětí
indukované rotorovém vinutí mění stej
nosměrné napětí
