Elektrické stroje a prístroje II.

| Kategorie: Učebnice  | Tento dokument chci!

Druhý diel učebnice obsahuje teóriu indukčných, strojov, jednosmerných strojov, synchrónnych strojov,komutátorových motorov na striedavý prúd a usmerňovačov, pokyny na ich navrhovanie, konštrukciua obsluhu. Učebnica je určená predovšetkým pre štvorročné priemyselné školy elektrotechnické so špecializáciou „Stavba elektrických strojov a prístrojov,, a pre mimoriadne formy štúdia na týchto školách. Možno ju však použit ako pomocnú učebnicu pre ostatné elektrotechnické priemyselné školy.

Vydal: Slovenské vydavateľstvo technickej literatúry Bratislava Autor: Rudolf Mravec

Strana 238 z 662

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Trojfázový motor pripojený jednofázovú sieť V prípade potreby možno jednofázovú sieť pripojiť každý menší troj­ fázový motor viacerými spôsobmi. Zapojenie jednofázového indukčného motora s odporovým rozbehom, b ným rozbehom s kapacit- Obr. Momentová charakteristika jednofázového motora kapacitným rozbehom kým trojfázovým motorom asi menší.fázy (kapacitný motor)! Jeho veľkosť treba voliť tak, aby kapacitný prúd vyhovoval danému prierezu pomocného vinutia. Pomocnú fázu zvyčajne navrhu­ jeme iba podľa skúseností podľa výsledkov merania prototypoch. 191. 27. Podľa našich predpisov možno jednofázovú sieť pripojovať jednofázové indukčné motory do výkonu 500 Připojovací náraz nesmie byť väčší ako kVA. 24-2 . Výrobné družstvo Mechanika vyrába pre tieto motory zvláštny tepelný omedzovač. rozbeh možno použiť ďalší kondenzátor, dimenzovaný krátkodobé zaťaženie.2. Musia byť tak istené, aby pri náhodnom zastavení odpojili. Výpočty sťí zdĺhavé nepresné. Momentová charakteristika kapacitného motora rozběhovým kondenzátorom na obr. 193. (Elektrotechnik, ročník 1950, 10) Pre určenie minimálnej kapacity rozběhového kondenzátora udáva empirická rovnica O 68P |>K; kW] (270) Výkon jednofázového indukčného motora pri porovnaní rovnako veľ- Obr. 192. obr. 194 osvedčený spôsob, použiteľný pre motory napätím 380/220 Y/D