Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 47 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Při momentu rovném dosáhne ustálené rychlosti spouštění, odpovídající bodu uvedené charakteristice. Vyplývá rovnice momentové cha­ rakteristiky motoru pro moment větší než moment nakrátko kladným zna­ ménkem. Je-li motor zapojen zdvih, může se spustit pouze tehdy, je-li moment odporu břemene menší než moment Mk (obr. Tento případ může nastat př. 32. momentová charakteristika při brzdění protiprou­ dem prodloužením charakteristiky mo­ torové oblasti čtvrtého kvadrantu. Tento stav vznikne tehdy, přepojíme-li motor opačný směr točení, abychom jej rychle zabrzdili. 32). Proud, daný rovnicí u e E Obr.setrvačných, sil otáčí opačném směru. tomto okamžiku je elektromotorická síla motoru nula proud dán rovnicí Jestliže moment odporu při dalším zvětšování břemene překročí hodnotu momentu motoru klidu, začne motor otáčet opačném směru bře­ meno počne klesat. Při tom hodnota proudu kotvě určí, stejně jako motorové oblasti, podle vzorce U E ~ Zvětší-li moment břemene, otáčky motoru klesají podle charakteristiky AB, je-li moment břemene roven Mk, motor zastaví. Jak patrno to­ hoto obrázku obr. Na obr. brzdné- ho spouštění břemene. Momentová charakteristika protiběžného spojení (brzdění jaro- tiproudem) při spouštění břemene. při pohonu zvedacího zařízení, kdy motor zapojen zdvih, kdežto mo­ ment způsobený břemenem nutí motor, aby otáčel směru spouštění břemene. tomto případě po připojení síť motor rozběhne do­ sáhne otáček odpovídajících bodu A. 4 Elektrické pohony 49 . Poněvadž kotva se nyní otáčí opačném smyslu, kdežto směr magnetického toku stálý, změní elektromotorická síla motoru své znaménko opačné. grafické znázornění mo­ mentové charakteristiky při brzdění protiproudem pro případ zv