V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.
Studovat vliv různých elektrických mechanických parametrů (na př.Ů
37. změnou napětí nebo kmitočtu síti) mohou vyvolat přechodné
stavy.
Jen někdy možno navrhnout elektrický pohon pracovního mechanismu
bez přihlédnutí tomu, jaký průběh přechodných jevů.), které spouštějí jen
zřídka pracují trvale. Tak lze postu
povat pouze některých mechanismů, opatřených nejjednodušším spouště
cím zařízením (na př. ventilátor, čerpadlo pod. Základní úvahy
Přechodným stavem elektrického pohonu nazývá jeho provozní stav
při přechodu jednoho ustáleného chodu druhého, kdy mění otáčky,
moment proud.
Práce sovětských vědců, provedené moskevském energetickém insti
tutu, leningradském elektrotechnickém polytechnickém institutu,
v charkovském elektrotechnickém institutu jiných vědeckých ústavech,
byly velkým přínosem theorii přechodných jevů elektrických pohonech
na stejnosměrný střídavý proud.
158
. Rovněž změny elektrických parametrů, způsobené náhodnými příči
nami (na př. většiny pracovních strojů však nutno přihlížet
k průběhu přechodných jevů, jež mají velký vliv provozní vlastnosti
pohonu.
Studium přechodných jevů elektrického pohonu, velký praktický
význam.
napětí, odporu, setrvačného momentu, indukčnosti atd. Přechodné stavy mohou vznikat elektrických pohonů
bud změnou zatížení, jež dána výrobním pochodem, nebo vnějším zása
hem při řízení, při spouštění, zastavování (brzdění), změně směru točení
a pod. Pro zvýšení výrobnosti mechanismu není nutno pouze
určit optimální hodnotu jmenovitých otáček, nýbrž pokud možno zkrátit
dobu trvání přechodných jevů. Správné určení výkonu elektromotorů, vhodná volba přístrojů
a výpočet schémat řízení, zmenšení ztrát energie při spouštění brzdění,
to všechno závisí znalosti přechodných jevů elektrických pohonech.) průběh pře
chodných jevů nutné též pro správný výběr způsobů řízení výpočtu
příslušných schémat zapojení.
Zvyšování výrobnosti mechanismů rychlostními methodami práce, spojené
s rozvojem stachanovského hnutí průmyslu, charakteristickým rysem
socialistické výroby
