Elektrické pohony

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

V knize je vyložena obecné theorie elektrických pohonů, jakož i některé části z řízení automatisovaných pohonů. Je určena jednak pro posluchače odborných škol specialisující se v oborech elektrické stroje, elektrické přístroje, elektrická zařízení, automatika a telemechanika, elektrická výzbroj letadel a motorových vozidel a pod., jednak pro inženýry a techniky, projektanty elektrických pohonů a všechny, kdož pracují v provozech, kde se používá elektrického pohonu.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Michail Grigorjevič Čilikin

Strana 109 z 439

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Při sinusovém anodovém napětí zapalovací diagram tvar podle obr. Obr. 96. Závislost mezi zápalným potenciálem (kritickým napětím) mřížky Uk a anodovým napětím (obr. Jako ventil pracují iontových měničů thyratrony, rtuťové usměrňovače smřížkovým řízením artuťové usměrňo­ vače periodickým zapalováním (ignit- rony). Zapalovací charakteristika thyratronu. Tato charakteristika sestrojena okamžitých hodnot anodo­ 111 . 95) nazývá zapalovací charakteristika. Zapalovací diagram (ř/jJ při sinusovém anodovém napětí (U&). 96. Takový pohon lze provést stejnosměrnými motory jak derivačními, tak sério­ vými. Stejnosměrný pohon iontovými měniči Pro velké regulační rozsahy otáček začalo posledních letech používat stejnosměrných pohonů napájením řízenými iontovými měniči. Ta­ to charakteristika udává, při jakých mřížkových napětích začíná ventil propouštět proud. tomu je třeba změnit napětí stejnosměrné straně pomocí mřížkového řízení, jímž reguluje okamžik zapálení oblouku ventilech. 95. Oblouk anodách ventilu zapálí okamžiku, kdy záporné (uzavírací) napětí mřížce sníží nebo stane kladným.24. Soustavu, jež skládá stejnosměr­ ného motoru napájecího iontového Obr. Princip mřížkového řízení záleží tom, je-li mřížce záporné (uzaví­ rací) napětí, oblouk hlavních anodách nezapálí, proto nemůže prochá­ zet proud anody kathodě. měniče, nazýváme někdy zkráceně „iontovým pohonem“ Iontový měnič působí této soustavě nejen jako usměrňovač střídavého proudu, nýbrž i jako řídicí článek, regulující otáčky, spouštění, brzdění pod. Zde U&značí kladnou půlvlnu anodového napětí zapalovací cha­ rakteristiku