Diagnostika energetických zařízení paroplynového bloku ve Vřesové

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  |

Chce-li být podnik prosperující v tržním hospodárství musí poskytovat konkurence schopné produkty a služby. V našem prípade se jedná prevážne o elektroenergii (výkonovou hladinu, certifikované služby – primární, sekundární potažmo terciální regulace). Havárie zarízení (bloku) prináší velké ekonomické ztráty podniku, jelikož smlouvy uzavírané v elektroenergetice bývají dlouhodobé a jejich nedodržení je striktne penalizováno. Z techto duvodu se do popredí provozování zarízení dostává otázka spolehlivosti, která je vždy kompromisem s ekonomickou otázkou ...

Vydal: Západočeská univerzita v Plzni Autor: Václav Mareška

Strana 17 z 23

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Statistickým zpracováním naměřených dat (za pomoci převážně střední hodnoty neboli charakteristiky polohy maximálních minimálních vyskytujících hodnot neboli charakteristik variability ohledem jejich četnost) bylo zjištěno, během najíždění (v oblasti cca 1700 1990 ot/min) dochází značným vibračním rázům; celková úroveň absolutních vibrací nízká; frekvenčních spektrech vyskytuje nevýrazná otáčková složka Hz, její dvojnásobek celá řada frekvenčních složek, souvisejících záběrem ozubených kol převodové skříně čerpadla (úroveň zubových frekvencí lze zhodnotit jako nízkou); pastorkový hřídel při odstaveném neleží své nejnižší poloze, ale vnějšími silami stažení spojek vychýlen určité polohy horizontálním směru, najetí reakční silou ozubení vtlačován horní poloviny pánve. Tuto složku pravděpodobně možné snížit provozním dovyvážením sestavy vloženého hřídele (které však prakticky velmi náročné, jelikož se skládá vlastní hřídele dvou spojek). Pro větší přehlednost snazší počítačovou realizaci navrhnutého diagnostického systému práci vytvořen vývojový diagram (model optimálního diagnostického systému). vyjmutí všech těles spalovacích komor, nebyl shledán na žádné ani trysek trhlinový defekt. Sytém nepoužívá filtraci vstupního signálu, jelikož jak ukázalo provozních zkušeností zařízením, může být také použit pro diagnostikování uvolnění pomocných zařízení startovací jednotky. Všechny tyto rozbory vedly realizaci diagnostického systému, který současnosti obsluhou zařízení využíván pro předcházení poruch zařízení. SOUHRNNÝ ZÁVĚR Vlastní práce byla zaměřena diagnostiku paroplynového zařízení (cyklu), účely zvýšení jeho účinnosti, spolehlivosti provozní bezpečnosti. Měření měly pokud možno objasnit příčiny vzniku poškození ložisek převodovky vlastního tělesa převodovky, dále pak poskytnout dostatečné množství dat pro další zpracování návrh vlastního diagnostického systému. Celkově lze výsledky získané měření sumarizovat konstatováním, všech prováděných měření turbosoustrojí (najetí, výkon a 60 MW) nebyl zjištěn žádný abnormální stav, který vedl zničení ložisek. Autor dále vlastní práci věnuje návrhu systému předpovědi stavu zařízení pomocí analytické metody, použití linearizace signálů pomocí metody nejmenších čtverců, ošetřením různých provozních stavů. systému prognózy stavu zařízení jsou navrhnuty hodnoty, kdy vhodné přestoupit revizi, nutné odstavit zařízení a postup kdy kam, možné tyto hodnoty měnit (tak, aby systém zůstal souladu ČSN ISO 7919-3). 7.2 Závěr Roční provoz bloku implementovaným inertním proplachovým systémem lze zhodnotit jako velmi uspokojivý tzn. Nejpravděpodobnější příčinou poškození ložisek jeví zvýšené dynamické síly pocházející pravděpodobně spojek. Drobné chyby měření jsou vzhledem vzorkovací frekvenci (a tím jejich četnosti) zanedbatelné při tvoření prognózy. kvantitativním kvalitativním rozboru naměřených výsledků provedena optimalizace sběru souboru dat, jako nejspolehlivější signály pro zabezpečení převodovky byly shledány měření relativních vibrací pastorku straně měniče momentu straně kompresoru. Tyto signály jsou dostatečně vypovídajícím zdrojem o zhoršujícím stavu zařízení při jejich registraci možné předcházet haváriím zařízení. Nejprve byly hledány příčiny poškození monitorováním vibrací plynové turbíny lokalizované PPC Vřesové výkonovém rozsahu pro blok daným najetím, výkonovou hladinou MW. . prvním konkrétních problémů současných diagnostických řídících systémů byl navržen diagnostický systém pro problematiku převodovky souladu konceptem pro diagnostické systémy, jenž vytvořen v úvodní části vlastní práce., blok osvědčil při poskytování elektrické energie služeb pro provozovatele (SR, TR).Autoreferát disertační práce 16 6