ČSN EN 60310 ed.2 (34 1580)

| Kategorie: Norma  | Tento dokument chci!

Drážní zařízení -Trakční transformátory a tlumivky drážních vozidel

Vydal: Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví Autor: Úrad pro normalizaci a měření

Strana 23 z 30

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
U tlumivek pripojených stejnosmernémuvedení zkouška muže provádet dohode mezi uživatelem a výrobcem. vrcholové hodnoty priloženého napetí brát zretel charakteristiky svodicu prepetí, pokud jsou použity.3).3. Druhý sloupec tabulce 8 neplatl.8. ") NÁRODNI POZNÁMKA Používá 50207 viz poznámka'" nastrane2.3. Tato zkouška muže být také použita, dohode mezi uživatelema výrobcem, pro tlumivky stejnosmerný proud pripojené prlvodnl kolejnici. 10. 10. Zkouška provádl tak, mezi svorky privede jeden napetový impulz, jehož doba cela musl být dostatecne dlouhá, aby bylo umožneno pravidelné rozloženi napetr podél vinutr (po dohode mezi výrobcem uživatelem muže být zkouška provádena priloženlm strldavého napetr,jehož kmitocet musl být zvolentak, aby zkušebnl proud nepresáhl1,2násobek jmenovité hodnoty).CSN 60310 ed.8. I. U tlumivek pripojenýchke strídavémuvedeni musl být zkouška provádena normalizovanýmplným impulzem 1,2/50 ~s, pricemž vrcholová hodnota priloženého napetíje hodnota stanovená tabulce 7. Jeho efektivnl hodnota musl být prevzata tabulek zretelem to, že v prlpade dvojité izolace musl výše uvedenou hodnotu vydržet každá izolace. Zkušebnl napetr musl být strldavé, tvarem vlny nejbližšlm sinusovému kmitoctem rozmezí od 162/3 100 Hz. Zkušebnl napetr pro tlumivky zapojené vysokonapetového obvodu jednofázových vozidel musí být stanovena dohodou mezi uživatelem výrobcem. Behem zkoušky musl být nádoba tlumivky jiná vinutr, než zkoušené vinutí, zapojeny jako provozu. Impulznl napetí musl být priloženo svorku tlumivky strane síte. 2 10.3. 10. Dielektrické zkoušky zahrnuji: zkoušku výdržným napetrm mezi svorkami (viz 10.1 Zkouška výdržným napetím mezi svorkami (typová zkouška výrobní kusová zkouška) Hlavnlm cllem této zkoušky kontrola izolace mezi závity, clvkami odbockami všech prlslušných vinutí. Metoda provádenizkoušek,vycházejícíz požadavkuIEC60076, musl být predmetemdohodymezi uživatelem a výrobcem. 25 .3.3. Tato zkouška provádet tlumivkách, které mohou být vystaveny dielektrickému namáháni mezi svorkami behem obvyklého provozu nebo podmlnkách poruchy.8. Druhý sloupec tabulce neplatl.8.8.3. Je-Ii však tlumivka zapojena obvodu usmernovaclho zarlzenl, kterém mohou potenciály proti zemi dosáhnout prlpade poruch vysokých hodnot (anodové tlumivky nebo vyhlazovacl tlumivky), pro stanovení vyššlho zkušebnlho napetr, které být priloženo, být použita IEC 61287 .3 Zkouška impulzním výdržným napetím (typová zkouška) Tato zkouška platí pouze pro tlumivky, které jsou primo pripojeny trolejovému vedení.2); zkoušku impulznlm výdržným napetrm (viz 10.1); zkoušku výdržným napetím cizlho zdroje (viz 10.8 Dielektrické zkoušky (typová zkouška výrobní kusová zkouška) Dielektrické zkoušky nových typu tlumivek musl provádet výrobce tlumivkami, které mají teplotu mlstnosti, vybavenými prlslušenstvlm, které mohlo ovlivnit zkoušky.2 Zkouška výdržným napetím cizího zdroje (výrobní kusová zkouška) Zkušebnl napetr musí být priloženo dobu min mezi vinutr zemi potom mezi samostatná vinutr, pokud jsou použita.8.3.>. Vrcholová hodnota Upeakzkušebnlho napetí musl být dvojnásobkem hodnot uvedených tabulkách 8