4 Montáž motorů prostory motorů
Každý motor jeho přidružené spojky, řemeny, řemenice nebo řetězy musí být namontovány tak, aby byly dosta
tečně chráněny byly snadno přístupné pro prohlídky, údržbu, nastavování seřizování, mazání výměnu. tohoto hlediska nutné vzít úvahu tyto údaje:
- typ motoru;
- typ cyklu provozního zatížení (viz IEC 60034-1);
- provoz při pevných otáčkách nebo při regulaci otáček toho plynoucí proměnný vliv větrání);
- mechanické vibrace;
- typ řízení motoru;
- oteplení jiné vlivy kmitočtového spektra napětí a/nebo proudu napájejícího motor (zejména je-li motor napá
jen měniče);
- metoda spouštění možný vliv zapínacího proudu provoz jiných uživatelů stejného napájení, zřetelem
na možná zvláštní kritéria stanovená organizací dodávající elektrickou energii;
81
.
Kde proveditelné, mají být prostory motorů čisté suché, kde požadováno, musí být větrány přímo
do okolí stroje.6, pokud jde ochranu před nadměrnými
otáčkami.1 Obecné požadavky
Elektromotory mají odpovídat příslušným částem souboru IEC 60034.5.
14 Elektromotory přidružená zařízení
14.3, 5. Větrací otvory musí být takové, aby vnikání pilin, prachu nebo vodní tříště bylo přijatelné úrovni.
Stupeň ochrany krytem musí záviset aplikaci pracovním prostředí (viz 4.
Motory musí být namontovány tak, aby bylo zajištěno patřičné chlazení oteplení zůstalo mezích třídy izolace
(viz IEC 60034-1).
Požadavky ochranu motorů přidružených zařízení jsou uvedeny 7.
14.ČSN 60204-1 ed.2, pokud jde jištění proti nadproudům,
v 7.
14.
Mezi prostorem motoru jakýmkoliv jiným prostorem, který nesplňuje požadavky prostor motoru, nesmí být
žádný otvor.4).
14.5, 7.3 Rozměry motorů
Pokud možné, musí rozměry motorů odpovídat rozměrům uvedeným souboru IEC 60072. Řídicí zařízení motoru musí být umístěno namontováno podle kapitoly 11.6 9.5 Kritéria pro volbu motorů
Charakteristiky motorů přidružených zařízení, musí být voleny podle předpokládaných provozních podmínek
a podmínek pracovního prostředí (viz 4.
14.4). Pokud elektroinstalační trubka nebo potrubí jsou přiváděny prostoru motoru jiného prostoru,
který nesplňuje požadavky prostor motoru, musí být jakákoliv vzduchová mezera kolem trubky nebo potrubí
utěsněna.4.3, pokud jde ochranu motorů před nadměrnou teplotou, 7. Všechny motory musí být dosta
tečně chráněny před mechanickým poškozením. 3
Tyto krabice nesmí mít otevřené, ale nepoužívané vylamovací otvory, ani žádné jiné otvory, musí být provedeny
tak, aby bránily pronikání materiálů, jako prach, poletující částice, olej chladicí médium.8 Spojovací krabice motorů
Ve spojovacích krabicích motorů musí být umístěny pouze přívody motoru přístrojů namontovaných motoru
(například brzdy, snímače teploty, brzdné přepínače, tachogenerátory).4, 5.5, 7. Mon
tážní uspořádání motoru musí být takové, aby všechny montážní prostředky motoru mohly být odstraněny
a všechny svorkovnice byly přístupné.
13.2 Kryty motorů
Kryty motorů mají být podle IEC 60034-5.
Protože mnohé jednotky řízení nevypínají napájení motoru, když motor klidu, nutné zajistit splnění poža
davků 5
