ČSN 34 3112 Bezpečnostní předpisy pro práci na trakčním vedení tramvají a trolejbusů

| Kategorie: Norma  | Tento dokument chci!

Tato norma doplňuje ustanovení ČSN 34 3100. Stanoví podrobnější bezpečnostní předpisy pro obsluhu a práci na trolejovém vedení tramvajía trolejbusů s napětím do 1kV, pro projekční, montážní nebo stavební práce a práce na zpětném kolejnicovém vedení tramvají a pro činnost v blízkosti těchto vedení (dále jen trakční vedení). Norma platí pro zkoušení pracovních prostředků a pro práce na nově budovaných i stávajících vedeních. Pokud nelze vyhovět u stávajících zařízení ...

Vydal: Úřad pro technickou normalizaci, metrologii a státní zkušebnictví Autor: csnonline.unmz.cz

Strana 3 z 18

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
vypínat bez ohledu zatížení, popřípadě bez použití pryžových ochranných rukavic. Poznámka: Místní obsluhou rozumí též obsluha přímo skříňky pohonu dálkově nebo ústředně ovládaného odpojovače nebo odpínače.ČSN 3112 22. Pracovníci plošině jsou jízdy povinni přidržovat se zábradlí pozorovat vedení směru jízdy. Při místní obsluze těchto zařízení nutno použít pryžové ochranné rukavice, pokud není provedena dvojitá izolace celého zařízení nebo jiné rovnocenné zabezpečení. menší výšce než 5,5 m). 32., kde závěsná konstrukce odlišná nebo kde vedení níže než normálně (tj. 25 doplňky. 255 . Odpojovače zásadně vypínají bez zatížení, speciálně upravené odpojovače nebo odpínače smějí vypínat pod zatížením rozsahu podle údajů výrobce. 33. Manipulační prostory přístupové cesty ovládačům spínacích, signalizačních podobných zařízení musí být trvale volné nesmějí být omezovány. Každá samostatně pracující četa pro údržbu opravy trakčního vedení musí mít sebou všechny potřebné ochranné pracovní pomůcky v dostatečném množství, jakož zdravotnické záchranné prostředky. Nej­ méně jeden pracovník každé čety musí mít znalosti poskytování první po­ moci při úrazech elektrickým proudem. 34. Jestliže nebezpečí prodlení, zejména pokud jsou ohroženy lidské životy, lze zařízení podle ěl. Jsou-li členové pracovní čety pracovní plošině montážního vozu, smí tento vůz jet rychlostí nejvýše km/h, plynule bez prud­ kého brzdění. VŠEOBECNĚ 31. III. 24. všech provozovnách opravárenských čet trakčního vedení, v montážních měřicích vozech trakčního vedení, musí být zdravotnické záchranné prostředky (viz přílohu ČSN 3500), poučení první pomoci při úrazech elektrickým proudem, vhodné hasicí prostředky potřebné ochranné pracovní pomůcky. Pokud těmto vypnutím dojde, nutno tom neprodleně vyrozumět dispečera. 23. Opatrnosti třeba dbát zvlášť podjezdů, mostů přes trať, křižovatek s celostátními drahami, mimoúrovňových křížení ostatními komunika­ cemi apod. Při práci pracovních plošinách montážních nebo měřicích vozů musí být přístupové únikové cesty stále volné, aby pracovníci mohli v případě potřeby rychle opustit plošinu. Výstup pracovní izolovanou plošinu sestup dovolen zastavení pracovního prostředku a jeho zajištění proti pohybu. Í A