Norma platí pro výpočet nebezpečných a rušivých vlivů elektrické trakce 25kV, 50Hz na sdělovací a zabezpečovací vedení a zařízení a proochranu sdělovacích a zabezpečovacích vedení a zařízení před těmito vlivy. Platí pro zařízení a vedení již postavená i nově zřizovaná, jež jsouv oblasti vlivu elektrické trakce 25kV, 50Hz. Pokud ochrana sdělovacích a zabezpečovacích vedení a zařízení byla vyprojektována a provedena podle předpisu ČSD T 31/1, není třeba provádět nových opatření. Výjimky z této normy povoluje federální ministerstvo dopravy.
Redukční činitel poměr výsledné elektromotorické síly
indukované sdělovacím (zabezpečovacím) vedení při uplatnění kompen
začních účinků kovových obalů kabelů, sousedních vodičů kovových
konstrukcí elektromotorické síle, která indukovala sdělovacím
(zabezpečovacím) vedení bez kompenzačních účinků kovových obalů, vo
dičů konstrukcí. Souběh sblížení sdělovacího (zabezpečovacího) trakčního
vedení, při kterém mohou vzniknout sdělovacím (zabezpečovacím) ve
dení nebezpečné nebo rušivé vlivy.
15. Mimořádný stav trakčního vedení stav, při němž ně
která napájecích stanic dočasně mimo provoz.
6.
8. Obecný souběh souběh sdělovacího (zabezpečovacího)
a trakčního vedení, který skládá úseků rovnoběžných šikmých, popř. Činitel citlivosti činitel používaný pro výpočet složek indu
kované psofometrloké elektromotorické síly vyjadřující nesymetrii okruhu
proti zem! proti sousedním vodičům.
10. Šikmý souběh souběh sdělovacího (zabezpečovacího) trakč
ního vedení, při kterém vzdálenost mezi oběma vedeními lineárně mění
M
.
13. Návěstní kabel kabel určený pro rozvody zabezpečovacích
zařízení, hodinových zařízení ostatních návěstiuch zařízení apod.
Sdělovací vedení
9.ČSN 2040
5.
12.
16.
11.
17. ovnoběžný souběh souběh sdělovacího (zabezpečovacího)
a trakčního vedení, při kterém změna vzdálenosti mezi oběma vedeními
nepřekročí celém úseku aritmetického průměru krajních vzdáleností.
Souběh sdělovacího trakčního vedení
14.
7. Odsávací transformátor transformátor zapojený trakč
ního vedení tím účelem, aby zpětné proudy protékaly převážně kolej
nicemi anebo zvláštním zpětným vodičem nikoliv zemí. Zkratový stav trakčního vedení stav, při němž trolejové
vedení zkratu semí kolejnicemi). álkový kabel kabel pro spojem mezinárodní nebo vnitro
státní větší vzdálenosti, včetně kabelů ochranných přípojných. Místní kabel kabel pro místní síť, železničních kabelů
zpravidla obvodu železniční stanice. Průrazka průrazné jiskřiště, zapojované mezi kolejnici vedoucí
trakční proud kovové zařízení, jež být chráněno.
Průrazka spojí samočinně chráněné zařízení kolejnicí vedoucí trakční
proud, vznikne-li něm napětí vyšší než průrazné napětí průrazky.
i křižovatek
