Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.
Po-
maloběžné motory mají menší záběrné proudy než rychloběžné
motory.
Některé rozvodné podniky však dovolují podle místních poměrů
připojovat větší motory, zejména blízkosti transformační sta
nice spouští-li motor zřídka. přímým připojením síti vypínačem nebo stykačem bez jakých
koliv dalších spouštěcích zařízení. Má-li pod
nik vlastní elektrárnu, může spouštěcí ráz rovnat třetině výkonu
všech alternátorů.
Této podmínce vyhovují motory asi výkonu kW. před
chozí dohodě lze přímým připojením síti připojovat motory se
spouštěcím rázem kVA. mají rotoru vírovou klec. Měděná
tyč drážce dobře podklínována ocelovými klíny Také
motory obr.
f) Spouštění hvězda-trojúhelník
Pro spouštění hvězda-trojúhelník objednáme motor nakrátko,
jehož statorové vinutí musí být pro plný výkon dané síťové na
pětí spojeno trojúhelníku.
Ve veřejných sítích lze podle předpisů spouštět přímým připo
jením sít jen motory, které nezpůsobují větší ráz než kVA.
Motoru vírovou klecí používá hlavně pro velké výkony.
Asi 200 lze dosáhnout rovnosti záběrného jmenovitého
momentu. Toto spouštění hodí všude
tam, kde nevadí pokles napětí síti, který způsobuje velký záběr
ný proud motoru nakrátko kde není třeba při spouštění moment
řídit.
e) Spouštění při plném napětí
Nejjednodušším provozně nejspolehlivějším způsobem spouš
tění motorů nakrátko všech druhů spouštění při plném napětí,
tj. Má-li podnik vlastní transformá
tor, lze přímým připojením spouštět motor nakrátko, jehož jmeno
vitý výkon rovná polovině výkonu transformátoru. 52. při pohonu napáječek elektrárně, nevadí. Kdybychom statorové vinutí tohoto
motoru připnuli přímo síti napětí TJ, byl záběrný proud z&
55
. motorů velkým výkonem bývá záběrný moment
M 0,4 což mnoha případech stačí. Jeho záběrný proud bývá
u rychloběžných motorů asi čtyřnásobný, což však při připojení
k síti vn, např.byl rozdíl mezi činným odporem rotoru běhu rozběhu
ještě výraznější, mívají tyče klínový průřez podle obr. Motor
s dvojitou klecí lze sice navrhnout lepšími vlastnostmi, ale motor
s vírovou klecí výrobně jednodušší
