Asynchronní motory (Příruční učební texty)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Příruční učební texty. Asynchronní motory patří k základním prvkům mechanizace. Jejich výhodné vlastnosti, nízká pořizovací cena a jednoduchá obsluha vedou spotřebitele k tomu, aby jich stále více používal.Tato knížka si klade za úkol vysvětlit nenáročným způsobem princip asynchronního motoru, jeho konstrukci, včetně vinutí a jeho užití v nejrůznějších elektrických pohonech.Nejrozsáhlejší část publikace vysvětluje vlastnosti asynchronních motorů s kotvou nakrátko i kotvou kroužkovou. Zabývá se dále spouštěním asynchronních motorů, momentovými charakteristikami motorů, různou konstrukcí vinutí kotvy atd. Zvláštní kapitola je věnována jednofázovým asynchronním motorům, jejich vlastnostem a způsobům rozběhu. Není zde zapomenuto ani na připojování trojfázových motorů na jednofázovou síť. Závěrečná část se směrnicemi pro volbu asynchronního motoru a zároveň vysvětluje i způsoby jištění těchto motorů. Velmi důležitá je kapitola věnovaná provozu a údržbě asynchronních motorů. Nejčastější poruchy asynchronních motorů jsou uvedeny přehledně v tabulce, spolu s návodem na jejich odstranění.Celá publikace je psána velmi srozumitelným způsobem, obrázky jsou velmi názorné a v mnoha případech několikabarevné, takže publikace bude dobrou a praktickou pomůckou všem, kteří chtějí mít základní znalosti o asynchronních motorech.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: František Fetter

Strana 42 z 93

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Rotorové aktivní plechy jsou nasazeny žebrech přivařených hřídeli. As3mchronní motory (kroužkové nakrátko) lze pro = = nebo postavit nejvýše výkonu 5000 kW. Vzduch oteplený ztrátami motoru vstupuje vodního chladiče i ochlazení znovu nasáván motoru. Dvoupólové stroje nakrátko výkonech 1600 2000 jsou řešeny podobně, avšak kostra svařovaná rotor kluzná lo­ žiska, uložená ložiskových stojanech. Chlazení tedy oběhové. Proud A jde axiálními kanály vyhoblovánými hřídele pod plechy rotoru, potom radiálními kanály uspořádanými mezi roto­ rovými plechy vzduchovou mezerou, radiálními kanály ple­ chách statoru prostoru mezi statorovými plechy kostrou. Pro větší výkony stavějí synchronní motory.dici ventilátory vzduch dělí dva proudy. Zde se spojuje druhým proudem který ovívá čela statorového vinutí. Aktivní plechy 41 . Pomaloběžné asynchronní motory, např. pro pohon pístových kompresorů mají někdy pólů (n6= 150 ot/min). Kromě toho tlačí ventilátory vzduch vzduchové mezery. Motorem prochází stále týž vzduch