Poznámky redaktora
Není
proto nutné prostorově oddělovat katodu anodu; celou elektrodovou sestavu lze umístit do
ocelového válce, kde shromažďuje vodík (obr. 40, str. Jejich kapacita se
pohybuje mezi životnost 000 cyklů. Pracují velmi malými tlaky vodíku, protože obsahují speciální niklové
100
v
n
IN-EL, spol. 101) schéma nikl-vodíkového akumulátoru složení elektrodového
bloku něm umístěného. Tlak vodíku kolísá mezi 0,5 až
3,5 MPa přímým indikátorem stupně nabití akumulátoru.Životnost akumulátorů nikl-zinek současné době pohybuje řádově stovkách cyk-
lů nabití–vybití. Akumulátor odolný jak hlubokému vybití, tak převybí-
jení; vývin vodíku niklové elektrodě provázející, elektrodu nepoškozuje. Při nich reaktanty spotřebovávají, avšak bez
tvorby proudu.
Na obr.
Napětí článku 1,32 Vodík, který tvoří při nabíjení hermeticky uzavřeném
článku, akumuluje, čímž roste jeho tlak; při vybíjení, kdy vodík spotřebovává, tlak
klesá. Kyslík uvolněný kladné elektrodě totiž snadno kataly-
ticky slučuje vodíkem vodu. Tento akumulátor může
přebíjet bez nebezpečí poruchy.
5., Teplého 1398, 530 Pardubice
. Elektrolyt uložen matrici
(azbestové jiné) jeho množství přesně nastaveno tak, aby nevytékal nevytvářel ka-
palinová spojení mezi sousedícími články baterie.
Při vývoji tohoto systému zjistila závažná skutečnost, rychlost přímé reakce mezi
nabitou niklovou (ve skutečnosti nikloxidovou) elektrodou vyššího tlaku malá. závislá mnoha činitelích, mj. Proud vytváří reakcí:
2 NiOOH Ni(OH)2.
Akumulátory mají speciální užití pro své vysoké parametry [Wh/kg W/kg] byly
například instalovány kosmických objektech (spojových družicích). 101). (str.
Vodíková elektroda (porézní niklová platinovým katalyzátorem) pracuje akumulátoru stří-
davě jako anoda katoda, při proměnném tlaku vodíku.3 Systém nikl-kovový hydrid 9]
Tyto hermeticky uzavřené zdroje alkalickým elektrolytem jsou speciálním typem
článků nikl-vodík. o. Samovybíjení akumulátorů Ni-H2 činí kapacity den. režimu provozování akumulátoru.
5.
Akumulátory nikl-zinek vzhledem uvedeným problémům stále ještě vyvíjejí nejsou
tedy běžně komerčně dostupné. Odborníci považují jednoho kandidátů elektro-
mobilový akumulátor.2 Systém nikl-vodík [5, 6]
U tohoto alkalického systému kombinuje niklová elektroda známá systému Ni-Cd
či Ni-Fe vodíkovou elektrodou používanou palivových článcích. Slabou stránkou akumulátorů
nikl-vodík jejich velké samovybíjení, tedy ztráta kapacity způsobená procesy, nimž
dochází jedné nebo obou elektrodách. Poprvé aku-
mulátoru setkáváme elektrodou pracující plynem. umožňuje montovat několik článků séri-
ově spojených jediného vodíkového válce
