Přímětický hromosvod plnil dle
dnešních znalostí blesku funkci jímače se
svody zakončenými zemnící soustavě,
tvořenézakopanýmikovovýmikužely
Železná konstrukce dřevěném
stožáru, „machina meteorologica“, byla
42 vysoká byla spojena řetězy s
železnými kužely zakopanými země,
byltoprvníuzemněnýhromosvod. před údery
blesku.
V roce 1753, již Frankin přidával první
vlastnosti druhou, „chránit budovu
před škodou, jestliže nastane tyče
úder blesku“.r.
Jan HÁJEK, organizační složka Praha, DEHN SÖHNE GmbH CO.
Jako klíčová stavba jeví ochrana před
bleskem Benjamina Franklina, kterou
TIPY TRIKY PŘI INSTALACI PŘEPĚŤOVÝCH OCHRAN
Dalibor ŠALANSKÝ, člen ILPC, LUMA Plus s. Jestliže budou dřevěné nebo
kovové koule umístěné špici
korouhvice, tyčích stožárech,
nahrazeny železnou tyčí nebo stop
dlouhou, zaostřenou hrot, pozlacenou
proti zrezivění budou elektrický oheň
odvádět mraků klidně, aniž mohl
přiblížitnatolik,aby udeřil“.“ Druhý
Franklinův požadavek, kladený na
hromosvod, stal rozhodující pro
praktickou ochranu běžných objektů s
dnešním provedenímhromosvodu. konečném popisu
hromosvodu píše Franklin 1767:
„Tedy jímač buď zabrání úderu z
mraku, nebo když nastane úder, odvede
jej bezpečně budovy.0
Trocha historie
. KG.o.
PRVNÍ ELEKTRONICKÁ KNÍ OCHRANĚ PŘED BLESKEM
Š Strana 9
Verze 2.
Benjamin Franklin, uznávaný
vynálezce hromosvodu, zastával
zpočátku podobný názor jako Prokop
Diviš, jak vyplývá dopisu obchodníkovi
Collinsonovi 1749: „Na základě svých
pokusů jsem dospěl přesvědčení, že
hroty mohou zajistit bezpečnost domů,
lodí, věží, kostelů apod
