Od poslední války uplynula již doba dvou let. Během této svět byl informován o úloze, kterou hrál radar ve válce. Technické knihy jsou řídké a proto jsem se rozhodl podobnou napsati. Zdrojem pro tuto knihu byly hlavně zkušenosti, které jsem načerpal se svým přítelem Josefem Svobodou a vlastní zkušenosti.
a) nesamostatné.) jeho konce připojíme pólům žhavící bate
rie. Obyčejně spojujeme články baterii se
bou; pak dostaneme výsledné napětí násobením napětí jedno
ho článku počtem článků řetězu. Proudem ohřeje kolem něho vznikne elektronový
. Tu
to okolnost vykládáme ionisací vzduchu.
Vedení elektřiny plynech vakuu. Jsou to: akumulátory olověné
(ems.technické praxi podnes mají veliký význam akumulátory,
které jsou články sekundárními. Jednu možnost
dává emisse elektronů rozžhaveným kovem, něhož vystupují
elektrony podobně jako páry kapaliny. těchto musí napřed elek
trická energie nahromadit, což děje nabíjením. Zde nemohou vedení zú
častnili ionty, poněvadž vakuu nejsou. Účinkem záření se
dissociují nevodivé molekuly ionty kladně záporně elek
trické, které elektrickém poli uvedou pohyb příslušné
elektrodě. Vedení zprostřed
kují elektrony, které získáváme vnějšími vlivy. V), nebo akumulátory železoniklové (Edisonovy,
ems. praxi setkáváme
s dvojím druhem akumulátorů. tedy podobný úkaz jako vedení kapalinách. Jejich množství je
tím větší, čím vyšší teplota. Pro nás větší význam okolnost, prostor vzdu-
choprázdný může vésti elektřinu. 1,3 V). Tím, ve
deme nich stejnosměrný proud, vzniknou elektrodách
chemické změny při vybíjení nahromaděná energie che
mická přemění energii elektrickou.
Ozáříme-li vzduch paprsky roentgenovými, nebo radioaktiv
ními, stává vodivým tak dlouho, dokud záření působí.
Umístíme tedy vzduchoprázdně baňky wolframový drá
tek (nyní opatřený povlakem oxydů některých kovů thorium,
barium pod.
Podrobnější rozbor obou zjevů nehodí rámce tohoto
úvodu
