Poznámky redaktora
Standardisierte Leiterplatten-Steckverbinder der
DIN- oder D-Sub-Baureihe sowie kundenspezifische
Backplanes runden das Portfolio ab. AuBerdem hat HARTING fur
den GroBteil seines Bahntechnik-Portfolios die Zulas
sung des franzosischen Bahnbetreibers SNCF.Ein Portfolio von uber 50
verschiedenen Ethernet-Geräten
Mit den zukunftsweisenden und investitionssicheren
Technologien von HARTING ist ein Portfolio von uber
50 verschiedenen Ethernet-Geräten entstanden.
Feldkonfektionierbare M12 Steckverbinder, die mit
ihrem Crimp-Anschluss den Bahnbereich
ublichen Leitungen passen, runden das Portfolio ab.
Moderne Bahntechnik mit Passagier-Informations-
systemen, Videouberwachung und adäquaten Kom-
munikationssystemen sind ohne diese Komponenten
undenkbar. Fur den Einsatz in
Bussen bietet HARTING Produkte mit der europäischen
el Zulassung des Kraftfahrtbundesamtes.
Auch fur Leistungsubertragung sind Han® Steck
verbinder erste Wahl egal, fur Traktions- oder
Hilfsbetrieb-Umrichter, fur Subsysteme wie Bremsen,
Tursteuerungen und Klimageräte oder fur Wagenuber-
gänge.
Hochste Qualitätsanforderungen
Die Nummer Eins war und ist HARTING auch hinsicht-
lich der bahnspezifischen Qualitätsanforderungen: Als
erstes Unternehmen der Welt erhielt HARTING 2006 das
IR Qualitäts-Zertifikat. Die Pro-
duktbandbreite reicht von 5-port Hubs mit RJ45
Anschluss bis hin konfigurierbaren („managed“)
10-port Switchen mit M12 Anschluss. Naturlich entspre
chen die Han® Steckverbinder den der europäischen
Spezifikation 50467 (Steckverbinder fur Bahn-
anwendungen) definierten Anforderungen. CAN, VB, TB, FIP) bis hin zu
GBit Ethernet (cat6).
Aus diesem HARTING Produktprogramm lassen
sich steckbare Verbindungen fur die verschiedenen
Kommunikationsarten konfigurieren: von etablierten
Bussystemen (z.
eCon 7100-B
People Power Partnership. Alle
entsprechen sie der Europäischen Norm (EN) 50155
und sind damit bahntauglich
